Op zoek naar advies voor het oplossen van elektrische problemen in de Lexus RC 2015

Hallo daar! Grappig genoeg had ik een soortgelijk probleem met mijn 2013 Lexus IS, iets ouder maar bijna identiek qua bouw! Even voor de context: ik ben geen professional, maar ik heb wel wat ervaring met rondneuzen in de motorkap. Dus toen mijn baby dezelfde symptomen begon te vertonen, was ik erg alert. Ik ben met haar naar mijn vertrouwde werkplaats gereden en heb de jongens even laten kijken. Het bleek dat de accu defect was en op zijn laatste benen liep - een lege accu! Ik had geen andere keuze dan 290 euro op te hoesten om hem te laten maken, maar sindsdien is hij weer tiptop in orde. Dus ik denk dat jouw RC met een vergelijkbare situatie te maken kan hebben. Kun je meer informatie geven over je RC? Zoals kilometerstand, laatste onderhoudsbeurt, routinecontroles en -wisselingen, enzovoort? Die informatie kan een duidelijker beeld schetsen voor ons die je proberen te helpen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Wat is er aan de hand! Ik waardeer je antwoord en inzichten. Het helpt echt als andere autoliefhebbers een handje helpen. Om wat informatie te geven over het onderhoud van mijn RC: ik heb er tot nu toe 89776 KM mee gereden. Tot nu toe heb ik geen grote problemen gehad, dus ik moet zeggen dat ik een beetje verbaasd ben. Ze heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad en sindsdien is ze regelmatig olie ververst, filters vervangen en gecontroleerd. Op basis van jouw ervaring neig ik nu ook naar een defecte accu. Hoewel, zou binnendringend vocht of een lage accuspanning de oorzaak kunnen zijn? Ik zal het deze week laten nakijken. Uw reactie was echt nuttig! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Blij te horen dat mijn twee centen je hebben geholpen. Gezien de kilometerstand en het regelmatige onderhoud klinkt je Lexus RC goed onderhouden. Met de symptomen die je hebt ervaren, lijkt een defecte accu de meest waarschijnlijke boosdoener. En zoals je vroeg, ja, binnendringend vocht kan ook deze elektrische problemen veroorzaken, maar als dat het geval is, zie je meestal corrosie rond de accupolen of bedrading. Wat betreft de lage accuspanning die de problemen veroorzaakt, dat is een kip-en-ei scenario. Het kan zijn dat de lage spanning inderdaad de hoofdoorzaak is. Of iets anders, zoals een onbetrouwbare dynamo of losse bedrading, kan de oorzaak zijn van een te lage accuspanning. In elk geval is een ritje naar je monteur altijd een goed idee. Laat ze hun ding doen en direct een diagnose stellen. En hou ons op de hoogte, ik ben benieuwd wat er uit komt! Rij voorzichtig en succes met de reparatie!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar weer! Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Het is nu allemaal wat duidelijker. Ik ga zeker proberen om mijn schoonheid zo snel mogelijk naar de werkplaats te brengen onder begeleiding van mijn vertrouwde monteur. Duimen dat het niets ernstigs is! Wat betreft het op de hoogte houden: absoluut. Ik moet zien wat de experts te zeggen hebben over de storingen. Het is geruststellend om te weten dat hulp slechts een bericht weg is in gemeenschappen zoals deze. Ik zal zeker een update geven zodra ik meer te vertellen heb na de controle. Tot die tijd ook voor jou veilige en leuke wegen!

(Vertaald uit Engels)