Op zoek naar advies voor het diagnosticeren en oplossen van problemen met een Peugeot 106 uit 2003: motorcontrolelampje, verminderd vermogen en hoog brandstofverbruik

Een van mij had een soortgelijk probleem met zijn Peugeot 206 (model 2001). Ik ben geen expert, heb gewoon wat auto-ervaring opgedaan. De 206 had soortgelijke symptomen - het motorlampje brandde, het brandstofverbruik was lager en hij trilde hevig bij stilstand. Achteraf gezien hebben we waarschijnlijk meer tijd besteed aan het A/B-testen van het probleem dan nodig was geweest. We brachten hem naar onze vertrouwde, lokale garage en het bleek dat de injectoren defect waren - wat ons 515€ terugbetaalde! Het is echter moeilijk om te zeggen of het definitief hetzelfde probleem is. Als je wat meer kunt vertellen over de geschiedenis van de auto, de kilometerstand en het onderhoudsboekje, kan ik misschien meer vertellen over je probleem. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je antwoord! Van wat je hebt beschreven, klinkt het echt vergelijkbaar met wat er gebeurt met mijn Peugeot 106. Ik heb niet eens aan de injectoren gedacht. Ik heb hem laatst een onderhoudsbeurt gegeven toen de kilometerteller op 58722 KM stond. Een goede onderhoudsbeurt gehad, olie, filters en wat slijtageonderdelen vervangen. Het verbaast me dat hij driftbuien heeft. Maar ik neem aan dat je met deze oudere auto's nooit weet wanneer iets het begeeft. Heb je enig idee van de vervangingskosten van injectoren? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, het lijkt erop dat onze auto dezelfde stijl van driftbuien gooien heeft. De kosten voor mijn injectoren lagen rond de 515 euro. Dit was inclusief onderdelen en arbeid. Maar het zijn nooit echt statische kosten, prijzen voor onderdelen kunnen van plaats tot plaats verschillen. En ik ben het helemaal eens met het "verouderingssyndroom" - het kan moeilijk zijn om te anticiperen op wat er nu weer uitvalt. Je beste gok zou waarschijnlijk zijn om hem naar een gerenommeerde monteur te brengen, of bij voorkeur iemand die zijn weg kent in Franse auto's, en hem er eens goed naar te laten kijken. Een verkeerde diagnose kan behoorlijk duur zijn. Hopelijk krijg je het opgelost zonder je portemonnee te spekken! Het kan echt vervelend zijn om zo'n probleem te vinden. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Oi, bedankt voor het inzicht! Het helpt om een globaal cijfer te hebben voor deze verrassingskosten. Ik begrijp helemaal wat je bedoelt met het risico van een verkeerde diagnose, dat konijnenhol wil ik niet in! Ik ken een plaatselijke Franse autospecialist, misschien is het een goed moment om een gunst te vragen. Bedankt voor de tips, zeer gewaardeerd! Hopelijk is het maar eenmalig en niet het begin van een lange lijst problemen. Duimen dat het geen geldput wordt, hè? Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)