Op zoek naar advies voor hardnekkig controlelampje en startproblemen in 2012 Nissan Cima

Hallo, ik kan me enigszins inleven in jouw situatie. Ik heb een Nissan Cedric, een model uit 2010, die me een tijdje geleden soortgelijke problemen gaf. Ik ben geen expert, maar gewoon een autoliefhebber met een beetje praktijkervaring. Bij mij bleek het te komen door een chiptuning van een derde partij die verkeerd was gegaan. Ik ben ermee naar mijn gebruikelijke garage gegaan en die jongens hebben het voor me opgelost. Kostte me 180 euro, maar het was elke cent waard omdat ze mijn auto weer op de weg kregen. Elk geval kan echter aanzienlijk verschillen. We zouden betere suggesties kunnen doen als we meer informatie kregen over jouw setup. Heb je onlangs wijzigingen aangebracht of nieuwe onderdelen geïnstalleerd? Is je Cima onlangs gechiptuned? We hopen je zo verder te kunnen helpen. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hey, Bedankt voor je twee centen. Eerlijk gezegd heb ik geen recente aanpassingen of veranderingen aan de originele setup gedaan, dus het is eigenlijk een beetje een mysterie. Sinds mijn laatste onderhoudsbeurt heeft hij goed gelopen, zelfs met haar leeftijd en de 147900 KM die ze heeft gereden. Ik heb ook geen chiptuning gedaan, wat het nog verwarrender maakt. Ik denk dat ik haar naar de garage moet brengen, maar ik dacht eerst hier wat advies in te winnen. Alle andere suggesties zijn welkom. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Duits)

Hey again, Hmm, dat klinkt inderdaad vreemd als je recent geen aanpassingen of tuning hebt gedaan. Het feit dat je Cima tot nu toe goed liep maakt het wel wat lastiger. Aangezien je auto vrij vergevorderd is in kilometers, kan het eigenlijk van alles zijn. Eén ding waar ik aan denk is dat het je brandstofpomp kan zijn. Soms als die begint te haperen, kun je die symptomen krijgen, zoals het afslaan van de motor en het branden van het controlelampje. Een defecte brandstofpomp kan er ook voor zorgen dat de auto niet goed start. Maar nogmaals, het is moeilijk om een diagnose te stellen zonder de auto te zien. Eerlijk gezegd zou ik je op dit moment aanraden om het door een professional te laten nakijken. Het is altijd beter het zekere voor het onzekere te nemen, vooral als het om voertuigen gaat. Het probleem kan klein zijn, maar als je er niets aan doet, kan het groot worden. Probeer er ondertussen niet te veel mee te rijden om de toestand niet te verergeren. Hopelijk is het snel opgelost. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt! Bedankt.

(Vertaald uit Duits)

Nogmaals, ik waardeer het extra advies en het feit dat je de tijd neemt om je inzicht te delen. Het is een beetje pijnlijk om mijn oude meid zo te zien. Je opmerking over de brandstofpomp klinkt logisch en ik zal dat niet uitsluiten als mogelijke oorzaak. Je hebt gelijk, het klinkt alsof hier een professionele aanpak nodig is. Ik breng haar deze week naar mijn gebruikelijke garage en houd het tot die tijd minimaal. Ik zal zeker een update geven zodra alles is opgelost. Heel erg bedankt, proost!

(Vertaald uit Duits)