Op zoek naar advies voor 2023 Seat Tarraco benzinemotor problemen: Knipperend controlelampje, minder vermogen, inconsistente prestaties en vreemde geluiden

Hallo daar! Ik heb een auto die erg op de jouwe lijkt, een Seat Ateca uit 2021 en ik heb een probleem gehad dat lijkt op wat jij beschrijft. Ik zou mijn autokennis rangschikken als enige ervaring, geen volwaardige monteur, maar ik weet mijn weg rond de meest voorkomende problemen. Waar jij mee te maken hebt klinkt precies als waar ik mee te maken had: een lekkage in de inlaatslang. Ik zag dezelfde waarschuwingssignalen, het knipperende controlelampje, wisselende motorprestaties en dat vervelende sissende geluid. Ik nam mijn Ateca mee naar mijn vertrouwde garage, liet hem nakijken en uiteindelijk ontdekten ze dat de slang inderdaad lekte. Om het te repareren hebben ze de lastige slang vervangen en goed afgedicht. Dit kostte me ongeveer 100,00 euro, maar het was een goed besteed bedrag omdat de symptomen verdwenen en de auto sindsdien probleemloos rijdt. Het zou trouwens handig zijn als je wat meer gedetailleerde informatie over je Tarraco zou kunnen geven - zoals wat is het exacte motormerk en -model? Recente reparaties of aanpassingen? Misschien kunnen we zo meer te weten komen over je probleem. Hopelijk helpt dit!

(Vertaald uit Engels)

Hoi! Bedankt voor je bericht - ik zou zeggen dat mijn autokennis vergelijkbaar is met die van jou, ik ben geen monteur, maar ik heb in de loop der jaren wel redelijk wat autoproblemen gehad. Ik zie dat jouw Ateca uit 2021 een soortgelijk probleem had en dat het de hele tijd de inlaatslang was? Dat is een handige aanwijzing. Ik ga dat zelf grondig controleren voordat ik naar de garage ga. Ik zou het jammer vinden om verrast te worden met een torenhoge rekening voor zo'n makkelijke oplossing. Over je vraag: het exacte motormodel en merk van mijn Tarraco is de 1.5 TSI EVO 150 DSG7 en hij is niet aangepast of gerepareerd, afgezien van regelmatig gepland onderhoud. De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij ongeveer 187 km. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om te reageren en je verhaal over autoproblemen te delen. Het heeft me een richting gegeven om te volgen. Ik zal zeker updaten zodra het is opgelost!

(Vertaald uit Engels)

Hé, geen zorgen! Altijd blij om een medeautoliefhebber te helpen! De 1.5 TSI EVO-motoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar zoals elke machine kunnen ze hun momenten hebben, toch? Aangezien je Tarraco zo goed als op originele onderdelen loopt en je ijverig bent met je geplande onderhoud, is mijn sterkste vermoeden nog steeds het inlaatsysteem, met name die inlaatslang. Het is echt iets dat me overviel met mijn Ateca, nooit verwacht dat zo'n klein onderdeel zoveel problemen kon veroorzaken! Als je het zelf controleert, let dan goed op. Het kan een klein scheurtje of gaatje zijn dat praktisch onzichtbaar is, maar wel allerlei ellende kan veroorzaken. En absoluut, het is altijd beter om onverwachte uitgaven te vermijden als we het gewoon zelf of met minimale kosten kunnen repareren! Veel succes en aarzel niet om ons nog een vraag of update te sturen. We zijn hier allemaal om te horen hoe het je vergaat. Hopelijk kun je snel weer probleemloos cruisen!

(Vertaald uit Engels)

Hé, heel erg bedankt voor het advies! Ik had ook niet gedacht dat het zoiets kleins als de inlaatslang zou zijn, maar het heeft me zeker stof tot nadenken gegeven. Ik ga dat ding van boven tot onder controleren op onopvallende scheurtjes. Geloof me, ik heb altijd alles zelf willen repareren voordat ik naar de garage ga. Je hebt me geweldig geholpen! Ik waardeer de goede wensen en ik zal iedereen zeker op de hoogte houden. Ik hoop ook dat ik snel weer probleemloos de weg op kan. Ik sta te popelen om dit nu opgelost te krijgen. Duimen dat het probleem niet erger is dan dit. Tot later, mensen!

(Vertaald uit Engels)