Op zoek naar advies voor 2015 Fiat Palio met motorproblemen, vermoedelijke nokkenassensor probleem

Hallo, het klinkt alsof je in een lastig parket zit. Mijn Fiat Punto uit 2013, praktisch het neefje van de Palio, had een tijdje geleden soortgelijke driftbuien. Ik ben geen genie op het gebied van mechanica, maar ik heb wel wat ervaring. Het motorlampje was mijn eerste aanwijzing en net als bij jouw Palio deed de mijne ook allerlei rare dingen. Om een lang verhaal kort te maken, het bleek een defect sensorwiel op de nokkenassen te zijn. Na heel wat hoofdbrekens en een investering van €695 in de werkplaats, lijkt het allemaal opgelost. Gewoon nieuwsgierig, wanneer was je laatste onderhoudsbeurt? En hebben ze iets gezegd over het sensorwiel op je nokkenassen? Het is altijd handig om dit soort dingen te controleren met meer informatie over de auto. Wat is de kilometerstand van je mooie auto? Want alle kleine details helpen.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je reactie. De laatste onderhoudsbeurt was vijf maanden geleden, toen was er niets over het sensorwiel, maar gezien de problemen die het me nu geeft, zal ik het zeker laten nakijken. Wat de kilometerstand betreft, ze heeft al 114857 KM afgelegd, dus nogal wat sinds de laatste onderhoudsbeurt. Hopelijk duurt het niet zo lang om het te regelen als bij jouw Punto, duimen maar!

(Vertaald uit Engels)

Hé, geen enkel probleem! Ja, dat zijn heel wat kilometers die je op je Palio hebt gezet. Met al die kilometers kunnen sensoren en andere onderdelen gaan haperen. Dat is geen pretje, geloof me, ik heb het meegemaakt. Je zei dat de auto een lange koude start heeft, een veel voorkomend symptoom van een falende nokkenassensor. In mijn geval was het het wiel van de sensor dat de oorzaak was, maar problemen met de nokkenassensor kunnen ook soortgelijke symptomen veroorzaken. Gezien het feit dat je laatste onderhoudsbeurt 5 maanden geleden was, zou ik aanraden om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Het kan de nokkenassensor zijn, maar het kan ook iets anders zijn. Je weet het liever zeker dan dat je er naar moet gissen en onnodig geld moet uitgeven. En hé, misschien is het gewoon een simpel doe-het-zelf-klusje, of als je er niet van houdt om je handen vies te maken, laat het dan over aan de jongens in de werkplaats. Je weet maar nooit, soms heb je geluk en is het een eenvoudige, budgetvriendelijke oplossing. Stress niet te veel tot je er naar hebt laten kijken en laat ons weten wat uiteindelijk je probleem oplost. We zitten allemaal in hetzelfde schuitje!

(Vertaald uit Engels)

Proost! Ik waardeer je advies en het lijkt erop dat je gelijk hebt over de nokkenassensor en de correlatie van de koude starttijd. Ik ga er zo snel mogelijk mee naar de garage en hopelijk is het slechts een klein probleem. Het is altijd leuk om ervaringen te delen en hulp te krijgen van mede-benzineheads! Ik hou jullie op de hoogte van hoe het afloopt. Duimen dat het geen arm en been gaat kosten, hè? Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo mijn Fiat Punto 199 1.2 8v 2015 blijft de error P0340 geven na het uitlezen en verwijderen van de error duurt het ongeveer 2 maanden dan schokt de auto 1 keer en komt de error terug auto gaat in noodloop wat kan het zijn?

(Vertaald uit Duits)

De foutcode P0340 heeft te maken met het circuit van de nokkenaspositiesensor. Dit kan het gevolg zijn van een defecte sensor, bedradingsproblemen of een probleem met de distributieriem/ketting. Ik zou beginnen met een visuele inspectie van de sensor en de bedrading op duidelijke schade. Als alles er goed uitziet, moet je misschien de sensor zelf testen of het timingsysteem controleren. Vergeet niet dat als je deze controles niet zelf kunt uitvoeren, het altijd het beste is om er een professionele monteur naar te laten kijken. Laat ons weten hoe het gaat.

(Vertaald uit Engels)