Op zoek naar advies voor 2013 Lexus IS Diesel problemen: Zwarte rook, afslaande motor en startmoeilijkheden

Hallo, ik heb een soortgelijk probleem gezien bij mijn Lexus IS Diesel uit 2012. Ik zou mijn autokennis omschrijven als enige ervaring, dus hier zijn mijn twee centen. In mijn geval bleek het inderdaad de brandstoffilterverwarming te zijn die problemen veroorzaakte. Het probleem lag specifiek bij de kabelboom/connector. Deze was beschadigd en moest worden vervangen. Gelukkig is mijn monteur een juweeltje. Hij controleerde het hele systeem, identificeerde de boosdoener en verving het defecte onderdeel. Het kostte me ongeveer 110€, maar het werkte. Geen zwarte rook meer of een hardnekkig controlelampje en hij start prima, ongeacht het weer. Dat is mijn ervaring en het zou heel goed hetzelfde probleem voor jou kunnen zijn. Om degelijker advies te kunnen geven, moet ik echter meer weten over uw voertuig. Heb je nog andere symptomen opgemerkt sinds deze problemen zich voordeden? Kilometerstand, onderhoudshistorie, dat soort dingen kunnen ook nuttig zijn. Het kan helpen om mijn antwoord aan te scherpen. Hopelijk helpt dit een beetje!

(Vertaald uit Engels)

Mijn Lexus IS heeft maar liefst 38.910 KM op de motor staan. De laatste onderhoudsbeurt was vrij recent en toen was alles goed. Er lijken geen andere symptomen te zijn dan wat ik al heb beschreven. Ik begin te denken dat dit probleem zeldzamer is dan ik eerst dacht. Afgaande op wat je zei over de brandstoffilterverwarming, zegt mijn gevoel me dat dit precies het probleem zou kunnen zijn. Vooral omdat de symptomen die je beschreef griezelig veel lijken op wat ik ervaar. Ik waardeer het advies! Ik denk dat ik mijn monteur eens laat kijken naar de kabelboom/aansluiting en de brandstoffilterverwarming. Bedankt voor het geven van een schatting van wat deze reparatie zou kunnen kosten, ik duim dat het niet te veel een aanslag op mijn portemonnee zal zijn. Ik breng je op de hoogte zodra ik meer weet! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé terug, Goed dat je onlangs een onderhoudsbeurt hebt gehad, want dat zal heel wat potentiële problemen elimineren. Ik snap dat deze autoproblemen heel vervelend kunnen zijn, vooral als je denkt dat het iets ongewoons is. Laat je monteur absoluut zowel het verwarmingselement van het brandstoffilter als de bedrading/connector controleren. Het is inderdaad cruciaal dat ze beide grondig controleren, in mijn ervaring zijn dit meestal de eerste onderdelen die het moeilijk krijgen. En soms komt dat pas naar boven als we wat verder achter de oppervlakte graven. Laten we hopen dat het probleem vergelijkbaar is met wat ik tegenkwam en heb opgelost, want dan kijk je tenminste niet tegen een torenhoge rekening aan. Als het wel hetzelfde blijkt te zijn, heb je tenminste een idee van de mogelijke kosten, en als je geluk hebt misschien zelfs minder. Maar laten we er nu geen vloek over uitspreken! Ik duim voor je. Laat me weten hoe het gaat. Doe het rustig aan en rij veilig tot die tijd!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, ja autopech komt altijd op het slechtste moment, hè? Maar ik ben blij dat je hebt voorgesteld om de verwarming van het brandstoffilter en de kabelboom/connector te controleren. Na ons gesprek ben ik er vrij zeker van dat we op het juiste spoor zitten. Ik hoop echt dat het hetzelfde probleem is als jij had en dat het niet ingewikkelder is. En je hebt gelijk, vingers gekruist. Laten we het nu niet vervloeken! Ik zal zeker een update geven zodra mijn monteur er naar heeft gekeken. Ik waardeer alle hulp en duimen dat het mijn portemonnee niet hard raakt. Tot dan, hou het veilig en rij soepel! Proost!

(Vertaald uit Engels)