LudgerMai
Op zoek naar advies voor 2013 Dacia Dokker Diesel: Motorproblemen en aanbevelingen voor betrouwbare monteurs
Onregelmatige motor
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Verlies van motorvermogen
Schudden tijdens stationair draaien
Luid gesis bij accelereren
Schokken bij accelereren
Fluitend geluid
Vastlopen tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Wauw, dat is nog eens inzicht! Dit defect aan de wastegate klep zou precies kunnen zijn waar ik mee te maken heb. Jouw ervaring lijkt griezelig veel op wat mijn Dokker laat zien. Griezelig, maar ook ongelooflijk nuttig. Mag ik vragen hoeveel het je heeft gekost om dit probleem te verhelpen? En is er naderhand nog iets naar boven gekomen dat hiermee te maken had of was het probleemloos? Ik probeer in te schatten wat me te wachten staat. Bedankt voor het delen van je ervaring, het helpt echt enorm. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik ben blij dat mijn eerdere ervaringen wat licht op jouw situatie hebben kunnen werpen! Wat betreft je vragen, om dat vervelende probleem met de wastegate valve op te lossen, heb ik ongeveer 860 euro in mijn zakken moeten tasten - niet echt een druppel in een emmer, maar het heeft zeker geholpen! Sindsdien spint mijn Sandero als een roosje, geen problemen meer gehad. Weet je nog dat ik het had over de drukverhogingsstoring? Nou, dat was opgelost toen de wastegate klep gerepareerd was. Sinds dat probleem is opgelost, verloopt alles eigenlijk gesmeerd. Geen zwarte uitlaat of gekke trillingen meer en het belangrijkste is dat dat hardnekkige motorcontrolelampje eindelijk is gestopt. Het is een opluchting om te weten dat de problemen met je auto kunnen worden opgespoord en verholpen, ook al gaat dat gepaard met een rekening. We hopen dat je Dokker snel weer de oude is. Ik wens je er veel succes mee! Proost!
(Vertaald uit Engels)
Je advies geeft veel duidelijkheid! Ik had echt vastgezeten zonder deze details. 860 euro, dat is een beetje veel geld, maar als Dokie maar weer goed draait, ben ik bereid de rekening te betalen. Het is dus een opluchting om te horen dat er geen overeenkomstige problemen waren na de reparatie. Ik heb de momenten gemist dat mijn auto als een zonnetje werkte! Bedankt voor je advies, je hulp wordt zeer gewaardeerd. Ik zal er meteen naar laten kijken. Ik hoop dat het net zo gaat als bij jou, in een mum van tijd opgelost en geen drama meer achteraf. Ik zie je nog wel en nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, Klinkt alsof je met een doozy te maken hebt, hè? Weet je, sommige van de symptomen die je beschrijft doen me denken aan een probleem dat ik nog niet zo lang geleden had met mijn 2016 Dacia Sandero. Veel overeenkomsten dus! Mijn auto had ook moeite met optrekken en stationair draaien, de motor trilde alsof hij bezeten was, en als klap op de vuurpijl was er ook nog dat alarmerende geluid van de uitlaat en dat rare gesis. Het bleek een defecte wastegate-klep te zijn die het probleem veroorzaakte. Het punt is dat de wastegate klep de boostdruk in je turbo regelt, dus als die defect is, kun je inderdaad de symptomen krijgen die je opnoemt. De vermogensdaling, de zwarte uitlaat, het controlelampje - al deze symptomen kunnen terug te voeren zijn op een slecht werkende wastegate-klep. Gezien het feit dat jouw Dacia net als die van mij wat kilometers heeft gemaakt, denk ik dat je met een soortgelijk probleem te maken kunt hebben. Je symptomen lijken me ernstig. Ik stel voor dat je er meteen naar laat kijken; je wilt niet dat dit genegeerd wordt, anders kan het escaleren tot enge motorproblemen. Hoe dan ook, ik hoop dat dit je een beetje op weg helpt. En onthoud, zelfs monteurs zijn net als iedereen - er zijn goede en slechte eieren. Blijf zoeken tot je er een vindt die je vertrouwt. Het allerbeste!
(Vertaald uit Engels)