Op zoek naar advies voor 2005 Volvo S60 problemen: Zwarte rook, motorcontrolelampje, vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik

Hallo, ik begrijp je problemen. Ik heb zoiets ook gehad met mijn Volvo V70 uit 2007, zo'n beetje de grote broer van jouw S60. Ondanks mijn beperkte kennis van auto's heb ik het gered. De machine gaf me veel van dezelfde problemen als die jij nu hebt. Het bleek dat de DPF zwaar overbelast was. Het kostte me veel googlen en een bezoek aan mijn lokale werkplaats om dit uit te zoeken. Het team van de werkplaats was een echte aanrader, ze stelden meteen de diagnose en gingen meteen aan de slag. Ik betaalde ze 1325 euro en in een mum van tijd was hij weer zo soepel als een hoentje. Even iets anders, kun je meer informatie geven over je S60? Zoals hoeveel kilometer hij gereden heeft en wanneer de laatste onderhoudsbeurt was? Het zou veel helpen als we meer informatie hadden om mee te spelen. Veel succes ermee.

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor de snelle reactie! De reis is behoorlijk zwaar geweest voor de oude meid en mij, ik heb er nu 99879 km opzitten en de laatste onderhoudsbeurt is drie maanden geleden uitgevoerd. Bedankt voor het delen van je ervaring met je V70, misschien moet ik maar eens naar een goede werkplaats hier in de buurt gaan voor een volledige diagnose. 1325 euro uitgeven doet pijn, maar een soepelere rit is het zeker waard. Proost!

(Vertaald uit Duits)

Geen zorgen, ik help graag een mede-Volvo enthousiasteling! Je kilometerstand is niet enorm hoog voor een model van deze leeftijd, wat een goed teken is. Toch kunnen deze symptomen een domper zetten op de rijervaring. Uit wat ik heb geleerd uit eigen ervaring en van veel tijd doorbrengen op Volvo forums, kunnen verschillende onderdelen deze problemen veroorzaken, maar de DPF overbelasting zou mijn eerste verdachte zijn gezien uw situatie. Als u dit nog niet hebt gedaan, probeer dan een volledige diagnose uit te voeren met een OBD-scanner. Het kan je in de juiste richting wijzen voordat je veel geld uitgeeft in een garage. Ik heb de mijne online gekocht voor ongeveer 40 euro, dat scheelde me een hoop giswerk. Ga zeker eens langs bij je lokale garage en laat ze er goed naar kijken, het is de moeite waard. Toen ik met mijn V70 naar de garage ging, stelden ze ook voor om alle vloeistoffen te vervangen, samen met de DPF-service. Misschien is dat ook iets om te overwegen. Dit doet nu misschien een beetje pijn in de portemonnee, maar het bespaart je zeker nog duurdere reparaties op de lange termijn. En geloof me, er gaat niets boven de rit die je kunt maken als ze weer helemaal in orde is en op volle toeren draait. Houd ons op de hoogte en veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor het handige advies! Het lijkt erop dat ik wat huiswerk te doen heb. Ik zal zeker eens kijken naar een OBD-scanner, 40 euro klinkt als een koopje als het me kan helpen. Ik zal ook rekening houden met de tip om alle vloeistoffen te vervangen als ik met mijn auto naar een werkplaats ga. Ik ben het met je eens, het is beter om nu te betalen dan later met hogere rekeningen te zitten, om nog maar te zwijgen over het feit dat de auto weer soepel zal spinnen. Ik houd jullie op de hoogte van de voortgang! Nogmaals bedankt en veel succes!

(Vertaald uit Duits)