KaiserRider
Op zoek naar advies voor '05 Volvo XC70 problemen: Aanhoudend controlelampje motor, zwarte rook en problemen met het voorgloeilampje
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Storing DPF-regeneratie
Langere koude starttijd
Het voorgloeilampje gaat niet uit
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hiya, bedankt voor het snelle antwoord! Klinkt als een echte pijnlijke bedradingskwestie. Ja, ik denk dat we ons moeten voorbereiden op een soortgelijk scenario. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald om het te laten repareren? En is er sindsdien nog iets gebeurd of is het probleemloos verlopen? Nogmaals bedankt, je inzicht is een grote hulp.
(Vertaald uit Duits)
Hey, blij dat ik kon helpen! De reparatie van de beschadigde kabelboom heeft wel een deuk in mijn portemonnee geslagen, daar zal ik niet om liegen. Het kostte me ongeveer 395 euro. Maar sinds ik dat heb opgelost, is het probleem met de gloeibougies opgelost en tot nu toe rijdt hij probleemloos. Duur dus, maar uiteindelijk de moeite waard. Hopelijk is het voor jouw Volvo hetzelfde verhaal. Hou ons op de hoogte en veel succes!
(Vertaald uit Duits)
Hé, bedankt voor de snelle reactie en de eerlijkheid. Ik bereidde me voor op een flinke rekening en jouw cijfers zetten het in perspectief. Ik hoop alleen dat het een eenmalige gebeurtenis is en niet een opeenstapeling van problemen. Jouw ervaring suggereert dat het het eerste zou kunnen zijn, dus duimen maar. Ik houd jullie op de hoogte zodra ik hem in de werkplaats heb. Nogmaals bedankt voor de hulp, zeer gewaardeerd. Bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Laat onze monteurs je helpen!
Hé, ik heb een Volvo V70 diesel uit '02 en had niet zo lang geleden een soortgelijk probleem. Het probleem zat hem in de kabelboom tussen de gloei-regeleenheid en de motorregeleenheid, die beschadigd was geraakt, maar geen rook, alleen de lange opwarmproblemen en de ongelijkmatige start. Het probleem met de bedrading is logisch omdat het de algehele prestaties van het motormanagementsysteem beïnvloedt en het gedrag van de DPF-regeneratie en het voorgloeilampje verklaart. Toen de monteur het probleem eenmaal had gevonden, was de onderliggende oorzaak duidelijk; de beschadigde kabelboom had een soort domino-effect veroorzaakt op de aangesloten systemen. Het vervangen van de kabelboom gaat ook niet snel. Het kostte mijn monteur enkele uren. Dat gezegd hebbende, onthoud dat elke autosituatie uniek kan zijn, dus dit is misschien niet de enige oplossing in jouw geval. Maar het kan geen kwaad om bewust naar de garage te gaan. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)