Op zoek naar advies over vermoedelijke wervelflapstoring in een Kia Mohave uit 2022, dieselmotor

Hey! Niet geheel ongelijksoortige situatie met mijn eigen 2019 Kia Sorento een tijdje terug. Het 'check engine' lampje was mijn hoogtepunt van het weekend, in combinatie met een minder soepele rit en vermogen dat een beetje iffy aanvoelde. Ik kon me jouw 'schudden, rammelen en rollen'-symptomen in een mum van tijd voorstellen! Aangevuld met een waarneembaar sissend geluid bij het optoeren, had het de trekken van een controlefout met de wervelklep van het inlaatspruitstuk. Ik nam mijn beest mee naar de vertrouwde garage en ja hoor, ze bevestigden het - de schakelaar van het inlaatspruitstuk was inderdaad defect. Ze moesten in principe het hele spruitstuk vervangen - ja, niet alleen de bediening of de wervelkleppen. Het blijkt dat als één onderdeel van het spruitstuk niet goed werkt, je altijd beter het hele ding kunt vervangen vanwege de onderlinge afhankelijkheid. Was het ernstig? Nou, het was geen catastrofaal, einde-van-de-wereld probleem, maar het had wel onmiddellijke aandacht nodig. Als je er niets aan had gedaan, had het tot ernstigere schade kunnen leiden - denk aan een lekke pakking of een ontstekingsfout. Veel succes met je Mohave. Als mede-Kia-eigenaar steun ik je! Laat je niet onderuit halen door een paar problemen - ze is een taaie en zou er in een mum van tijd doorheen moeten komen!

(Vertaald uit Engels)

Hey! Ik waardeer de kameraadschap! Je beschrijving slaat de spijker precies op zijn kop, het is precies wat ik nu ervaar met mijn Mohave. Het lijkt erop dat de vertrouwde Kia's hier een beetje een patroon hebben, hè? Gelukkig is er niets rampzaligs aan de hand, als het vergelijkbaar is met wat jij met je Sorento hebt meegemaakt. Het is wel een beetje jammer dat je het hele spruitstuk moet vervangen, maar het is verstandig om verdere schade te voorkomen. Maar één ding - wil je even teruggaan naar die tijd en me vertellen hoeveel de garage je heeft laten betalen voor die volledige vervanging? En, uit nieuwsgierigheid, heb je daarna nog andere gerelateerde problemen waargenomen, of was het vanaf dat moment rustig (of moet ik zeggen: rijdend)? Bedankt voor je steun!

(Vertaald uit Engels)

Hey, Bloody blij om een mede Kia liefhebber te helpen! Spot on - onze Kia's lijken ons op deze manier te verrassen, nietwaar? Ik moest even op mijn hoofd krabben om de kosten te herinneren. De monteur vroeg me € 465,00 voor de hele schakelaar van het inlaatspruitstuk. Dat was een beetje duur, maar vergeet niet dat het een uitgebreide reparatie is - je laat het hele spruitstuk vervangen. Het goede nieuws? De motor rijdt soepel sinds de reparatie en ik klop op hout, er zijn geen verrassingen meer geweest van het 'check engine' lampje of onverwachte piepjes. Er hebben zich geen andere gerelateerde problemen voorgedaan - alleen ik, mijn Sorento en de open weg. Allemaal de moeite waard, als je het mij vraagt! Ik hoop dat alles goed komt met je Mohave en dat je snel weer de weg op kunt. Hou je taai, ze komt er wel doorheen!

(Vertaald uit Engels)

G'dag Dat stelt me gerust, het rechtstreeks van een mede-Kia-rijder te horen. Bijna 500 € is een beetje een steek, maar ik snap het, ik wil dat mijn Mohave probleemloos rijdt. Een uitgebreide reparatie overtroeft halve maatregelen. Het is geruststellend om te weten dat het allemaal goed is gekomen met je Sorento sinds de reparatie. Geen sissende Nagini en controlelampjes meer, hè? De open weg en een goede rit zijn elke cent waard. Ik maak morgen een afspraak met mijn vertrouwde monteur en duimen maar dat ik binnenkort weer vlotjes over de snelweg scheur. Bedankt voor het tijdige advies. Het heeft me echt uit mijn piekeren geholpen. De Kia-familie is geweldig, toch? Tot het volgende probleem dan maar! Proost!

(Vertaald uit Engels)