Op zoek naar advies over problemen met Lexus IS Diesel: Zwarte rook, waarschuwingslampje, vermogensverlies en problemen met DPF-regeneratie

Hé, klinkt alsof je te maken hebt met een echt beer van een probleem. Ik heb een 2013 Lexus IS diesel, vergelijkbaar beest, had niet lang geleden een soortgelijk probleem. Ik dacht dat we een beetje in hetzelfde schuitje zaten, aangezien jij je ook in Lexus-gebied bevindt. Ik wil niet beweren dat ik een auto-expert ben, maar ik heb wel wat ervaring met het oplossen van problemen die zich voordoen. Uiteindelijk bracht ik mijn auto naar een vertrouwde garage. Ze voerden een diagnose uit en het bleek, net als jouw vermoeden, dat de DPF intern defect was geraakt, wat alle commotie veroorzaakte. Een beetje een aanslag op de portemonnee, want het kostte me een koele 1550 euro om het te laten repareren. Ik zeg het niet graag, maar het klinkt alsof je tegen een soortgelijk prijskaartje aankijkt. Heb je toevallig onlangs nieuwe onderdelen laten monteren of de motor laten modificeren? Die details kunnen me helpen een duidelijker beeld te krijgen en wat meer advies te geven. Ik hoop dat dit helpt en veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je antwoord en het delen van je ervaring. Jammer van de kosten, maar je hebt het in ieder geval opgelost. Om je vraag te beantwoorden: geen recente modificaties of onderdelen geïnstalleerd. Ze heeft gewoon gereden zoals ze is vanaf de laatste onderhoudsbeurt bij 111.835 km zonder enige aanpassingen. Het lijkt erop dat een professionele diagnose de juiste weg is! Nogmaals bedankt voor je hulp.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Nou, het is in ieder geval goed om te horen dat er geen recente mods of wijzigingen aan jouw kant zijn gedaan. Die kunnen de complexiteit vaak vergroten! Aangezien je de laatste onderhoudsbeurt op een zeer standaard tijdstip hebt laten uitvoeren, betwijfel ik of dit heeft bijgedragen aan je huidige situatie. Vanuit mijn ervaring geeft de wetenschap dat er geen grote modificaties hebben plaatsgevonden mij meer vertrouwen dat het probleem inderdaad waarschijnlijk gerelateerd is aan de DPF, net als mijn vorige probleem. Eerlijk gezegd zou ik sterk aanraden om een professional naar de auto te laten kijken - diagnose en alles. De techniek in de industrie is meestal beter dan alles wat we in onze garages hebben. Jeetje, ik denk nog steeds met rillingen terug aan mijn onderhoudsfactuur, maar het is zeker de gemoedsrust waard om te weten dat je auto helemaal in orde is. Zet je schrap voor het prijskaartje, maar onthoud dat het allemaal in naam van een soepel lopende auto is. Laat me weten hoe de diagnose verloopt. En hé, we hebben allemaal wel eens vervelende autopech gehad, toch? Jij komt hier ook wel doorheen! Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hey, nogmaals bedankt voor jullie inzichten. Ik heb hier slapeloze nachten van, als ik aan de rekening denk moet mijn portemonnee al huilen! Maar je hebt gelijk, beter het zekere voor het onzekere. Het is gewoon een kwestie van doorbijten en het laten nakijken door professionals. Ik hou je op de hoogte van de diagnose. Ik waardeer het dat je reageert en je wijsheid deelt! Tijd om de storm te trotseren, wens me succes!

(Vertaald uit Engels)