Op zoek naar advies over oververhitting en het controlelampje in 2013 Dacia Dokker

Ik heb ervaring met een soortgelijk probleem op mijn Dacia Sandero uit 2011. Ik ben een doorsnee autoknecht, maar niet zo'n vet aap. Toen ik een soortgelijk oververhittingsprobleem had, bleek dat het probleem niet bij de koelvloeistofpomp lag. De kabel van de pomp/regeleenheid was defect. Een ritje naar mijn plaatselijke werkplaats toonde me dat. Het probleem was opgelost nadat ik 220 euro had opgehoest. Niet de goedkoopste oplossing, maar het werkte wel. Ik denk dat het het beste is om dat motorlampje door een vakman te laten nakijken. Gewoon voor de zekerheid, toch? Heb je ook andere symptomen? Het kan helpen om een beter beeld te krijgen van wat er onder de motorkap gebeurt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het contact. Afgezien van de oververhitting en het motorcontrolelampje, heb ik ook wat ongewone gorgelende geluiden opgemerkt nadat ik de motor heb afgezet. Ik weet niet zeker of dat er iets mee te maken heeft. Ik ben van plan om mijn Dokker met 25654 KM kilometerstand morgen naar de garage te brengen. Laten we hopen dat het geen arm en een been kost 😅. Ik waardeer jullie advies! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Geen zorgen, ik geef graag advies. Dat borrelende geluid kan eigenlijk een symptoom zijn van een probleem met het koelsysteem. Het zou kunnen duiden op lucht in het systeem of een falende koppakking. Maar laten we niet op de zaken vooruit lopen! In mijn Sandero veroorzaakte lucht in het koelsysteem dergelijke geluiden. Ik heb het opgelost door de koelvloeistof te spoelen, wat niet al te duur was. Mijn probleem met oververhitting was ook opgelost. Dat gezegd hebbende, jouw Dokker is nieuwer, dus er kunnen andere dingen aan de hand zijn. Vergeet niet dat de foutcodes die je motorcontrolelampje hebben geactiveerd veel nuttige informatie kunnen geven aan je monteur. Vraag hem daar zeker naar. Hopelijk is het niets ernstigs voor je auto. Veel succes! Laat ons weten hoe het morgen gaat. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank! Ik heb goede hoop met al het advies. Ik heb de koelvloeistofspoeling en de foutcodes opgemerkt - die zal ik zeker ter sprake brengen. Ik had misschien in een kringetje rond kunnen draaien zonder dat je me hierop had gewezen. Duimen dat het geen falende koppakking is - dat zal een gat in mijn zak branden! Ik breng jullie morgen op de hoogte, nadat ik naar de werkplaats ben geweest. Ik waardeer al jullie hulp! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)