Op zoek naar advies over onregelmatige transmissie en geluid in 2016 Dacia Logan: vermoedelijk defecte converter vergrendeling koppeling

Hallo, ik ben absoluut geen autogoeroe, maar ik kan me wel inleven in je probleem. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt in mijn eigen 2018 Dacia Duster. Het was niet bepaald een picknick. Ik herinner me dat tergend knarsend geluid dat de stilte doorbrak tijdens mijn rustige ritjes, mijn sfeer totaal om zeep hielp! De boosdoener? Een onbetrouwbare automatische transmissieomvormer, net als jouw vermoeden. Ik bezocht mijn plaatselijke werkplaats en na een grondige controle werd de diagnose bevestigd. Ik moest ongeveer € 2120 betalen om alles in orde te krijgen en weer probleemloos te kunnen varen. De transmissieomvormer was het grootste probleem en dat was niet iets wat ik met mijn beperkte autokennis kon oplossen. Kun je me de exacte kilometerstand van je auto laten weten? Is de transmissievloeistof van je Logan onlangs vervangen? Met wat meer details kan ik meer vertellen en je mogelijk verder helpen. Laat de wielen rollen!

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het reageren. Mijn Logan heeft tot nu toe precies 40207 KM geklokt. Wat betreft de transmissievloeistof: ik ben vrij goed in het volgen van een regelmatige onderhoudscyclus, dus mijn laatste onderhoudsbeurt is nog niet zo lang geleden. Maar met al deze problemen begin ik aan alles te twijfelen! Ik ga naar mijn lokale winkel en laat het nakijken, zoals je voorstelde. Ik hoop dat het niet te veel geld kost. Bedankt voor de tip, dat waardeer ik!

(Vertaald uit Engels)

Goedendag, blij terug te horen! Met iets meer dan 40k KM op de klok is je Logan nog relatief jong. Maar ongeacht de leeftijd kunnen er problemen opduiken, vooral met transmissies. Die zijn lastig! Ik zou zeker aanraden om deze tekenen niet te negeren. Het is geweldig dat je regelmatig onderhoud pleegt en olie ververst - dat is top-autobezit! Maar als de converter lockup de echte boosdoener is, kan regelmatig verversen van de vloeistof de slijtage niet voorkomen. Laat je monteur een volledige controle uitvoeren en houd geen details achter als je daar bent. Dingen zoals het knarsende geluid, onregelmatig schakelen, janken - alles. Het zal hem helpen het probleem te lokaliseren en je mogelijk wat geld besparen. Hoe meer je monteur weet, hoe minder hij in het duister tast en hoe goedkoper het kan uitvallen. In mijn geval heb ik besloten om de hele blokkeerkoppeling van de transmissieomvormer te vervangen. Het deed een beetje pijn in mijn portemonnee, maar het vermijden van schade op de lange termijn en mogelijke pech was elke cent waard. Ik bedoel, wie wil er nou vastzitten in niemandsland met een chagrijnige auto? Ik hoop dat je controle goed verloopt en dat je Logan snel weer rijdt. Houd ons op de hoogte. Veilig rijden en proost!

(Vertaald uit Engels)

Hiya, bedankt voor het antwoord, het advies en de moed! Helemaal mee eens - niemand vindt het leuk om te stranden met een koppige auto. Ik zal hem zeker de volledige beschrijving van de symptomen geven en ik hoop dat dat me wat extra geld zal besparen. Ik zal me waarschijnlijk schrap moeten zetten voor een mogelijke vervanging van de koppeling, zoals je al zei. Dat hoort nu eenmaal bij het bezitten van een auto, nietwaar? Dus ja, duimen maar. Ik laat je weten hoe het gaat. Tot dan, veilige reis en proost!

(Vertaald uit Engels)