Op zoek naar advies over motorproblemen in Volvo S60 '07: Controlelampje motor, vermogensverlies en slecht lopen

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn '05 Volvo S80. Ik heb wat ervaring met auto's, maar ik ben zeker geen expert. Bij mijn lokale werkplaats stelden ze een defect vast in het interne mechanisme van de gasklep. Om het te repareren heb ik ongeveer 345 euro opgehoest, wat een beetje duur leek, maar het is gelukt. Hoewel, zonder de specifieke kenmerken van je S60 te kennen - motortype, kilometerstand, of je specifieke omstandigheden hebt opgemerkt waarin de problemen zich voordoen, enzovoort, is het een beetje moeilijk om iets nauwkeurigers te suggereren. Kunt u ons wat meer informatie geven over uw voertuig? Hopelijk helpt dit!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor de hulp! Het is een benzinemotor en mijn Volvo heeft 84484 KM op de teller staan. De laatste onderhoudsbeurt is vrij recent uitgevoerd, maar het lijkt erop dat problemen nooit ver weg zijn, hè? Het probleem met het vermogensverlies treedt meestal op als ik probeer te versnellen na het afremmen bij een verkeerslicht, of soms zelfs tijdens gewone ritten. Het is een vreemde consistente inconsistentie. Ik denk dat ik ermee naar de garage moet en kijken wat ze zeggen. Het zal een flinke aanslag op de portemonnee zijn, maar ik neem aan dat als het de problemen wegneemt... Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, zeker, het lijkt erop dat het geluk onze Zweedse wagens niet gunstig gezind is, hè? De symptomen van jouw Volvo klinken echt precies zoals die van mijn S80. Gezien de manier waarop hij zich gedraagt, vooral in die specifieke rijsituaties die je noemt, versterkt dat zeker mijn eerste vermoeden dat het de gaskleppotentiometer is - net als in mijn geval. Gezien het aantal kilometers dat uw auto heeft gereden, kunnen sommige onderdelen ook traditionele slijtage vertonen. Wanneer dit soort dingen beginnen te gebeuren, is het helaas meestal een domino-effect van één ding corrigeren dat leidt tot het vinden van een ander probleem. Het oplossen van dit probleem kostte me een aardige duit, maar het was het waard om mijn trouwe ros weer in actie te zien en zich keurig te gedragen. Ik raad je aan om naar je plaatselijke Volvo servicecenter te gaan; zij hebben gecertificeerde technici die hun vak verstaan en zonder veel gedoe een diagnose kunnen stellen. Het zal zeker een investering zijn, maar als het je gemoedsrust geeft en je weer soepel kunt rijden, zou ik zeggen dat het het waard is. Ik hoop dat alles goed komt. Laat ons weten wat ze uiteindelijk gediagnosticeerd en gerepareerd hebben! P.S. - Pro-tip: Problemen zoals deze kunnen vervelend zijn, vooral als je op zak bent. Je kunt overwegen om een apart spaarpotje aan te leggen voor autogerelateerde uitgaven. Dat is voor mij een redder in nood geweest. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Hé, je hebt helemaal gelijk. Ik begin ook te denken dat het inderdaad de potentiometer is die het begeeft, net als in jouw geval. En over de kilometerstand, ongetwijfeld, het kan de oorzaak zijn dat sommige onderdelen me in de problemen brengen. Je suggestie klinkt logisch. Ik denk dat ik ermee naar het Volvo service center ga, zoals je voorstelde. Ik vertrouw hen meer dan die onbetrouwbare monteurs die niet bekend zijn met Volvo's. Misschien doen ze meer kwaad dan goed. Ze zouden wel eens meer kwaad dan goed kunnen doen. Ik zie op tegen de kosten, maar het is een prijs die ik moet betalen om mijn oude meisje weer in vorm te krijgen, denk ik. Ook bedankt voor de tip, het is een goed idee. Ik zal in de toekomst zeker wat geld opzij zetten voor zulke onverwachte autokosten. Je leert echt elke dag iets nieuws. Nogmaals bedankt. Ik breng je op de hoogte zodra we weten wat er mis is. Hopelijk is alles snel opgelost!

(Vertaald uit Duits)