RikeWheels
Op zoek naar advies over motorprobleem '07 Volvo V50: Laag vermogen, laag brandstofverbruik, klepgeluiden en metaalsplinters in de olie
Controlelampje motor aan
Metaalschilfers in olie
Vreemd motorgeluid
Slecht brandstofverbruik
Schokken bij accelereren
Onregelmatige motor
Verlies van motorvermogen
Geluid bij klepafstelling
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen, dat klinkt als een plausibele oplossing. Ik houd het onderhoud van mijn auto goed bij, hoewel ze tot nu toe ongeveer 143534 KM heeft geklokt. De laatste onderhoudsbeurt was nog maar een paar maanden geleden, geen grote aanpassingen behalve een nieuw luchtfilter en een paar goede aftermarket velgen. Ik ben bang voor de rekening van de garage, maar ik denk dat dat de prijs is om oude schoonheden zoals de onze in leven te houden, toch? Laten we eens kijken wat de professionals van mijn gebruikelijke werkplaats te zeggen hebben - bokken voor geen wankele ritten meer!
(Vertaald uit Duits)
Heyo, geen probleem, ik deel graag mijn eigen auto-ervaringen! Ze heeft een goede kilometerstand, nietwaar? Maar met regelmatig onderhoud zou de leeftijd geen probleem moeten zijn. Leuk detail met het luchtfilter en de velgen! Verbetert functie en vorm, leuk. Wat de garagerekening betreft, je hebt gelijk, die hoort erbij als we ervoor kiezen om de oude maar gouden machines in bedrijf te houden. En laten we eerlijk zijn, er is iets bevredigends aan het "oplossen" van problemen door ze op te lossen, het is bijna als het winnen van een veldslag. Vraag je werkplaats trouwens zeker om ook de distributieriem te controleren, gezien de kilometerstand en de symptomen. Die kan ook de boosdoener zijn. Houd ons op de hoogte van wat ze vinden. Ik hoop dat het iets kleins is! Op nog vele kilo's probleemloze ritten in onze oude Zweedse Timely! Proost.
(Vertaald uit Duits)
Yo! Zeker, ik ben helemaal voor het behoud van de klassiekers. Ik denk dat geen pijn, geen autowinst, hè? Bedankt voor de tip over de distributieriem, ik zal er zeker over praten met de monteur. Je hebt gelijk, er zit een bepaalde voldoening in het overwinnen van deze uitdagingen - het voelt als het ontrafelen van mysteries, toch? Ik ben van plan om de auto dit weekend naar het servicestation te brengen. Ik houd jullie op de hoogte van de bevindingen. Dus hier hef ik een met vet besmeurde moersleutel op voor het oplossen van problemen en de ontembare geest van ons Volvo-liefhebbers. Rock n roll, mijn vriend!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik ben geen expert maar heb wel wat ervaring met het sleutelen aan auto's. Ik heb een vergelijkbare '05 Volvo S60, dus we zitten in hetzelfde schuitje. Jouw probleem doet me denken aan een probleem dat ik een tijdje geleden had: een van de magneetkleppen van de halsas was defect en had geen stroomvoorziening. Uiteindelijk heb ik 250 euro opgehoest om het te laten repareren. Mijn garage stelde de diagnose en loste het op. Ze vervingen het defecte magneetventiel, ruimden de metaalsplinters op en herstelden de stroomtoevoer. Over het algemeen was de grote opschudding in het gedrag van mijn motor verholpen. Uit nieuwsgierigheid, onderhoud je je auto regelmatig, zoals olie verversen en dergelijke? Zijn er aftermarket aanpassingen? Weet je, om meer details te kunnen delen, zou het helpen als ik de volledige autohistorie heb. Vraag gerust als je meer informatie wilt - autoproblemen zijn vervelend, maar ze oplossen kan een lichtpuntje zijn.
(Vertaald uit Duits)