MikaRoth
Op zoek naar advies over mogelijke nokkenasafstelling in 2017 Fiat 124 Benzinemotor
Geluid bij klepafstelling
Schokken bij accelereren
Metaalschilfers in olie
Onregelmatige motor
Slecht brandstofverbruik
Controlelampje motor aan
Vreemd motorgeluid
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor je reactie, dat waardeer ik echt! Mijn Fiat heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad, bij 56.217 KM. Wat onderdelen betreft is er niets belangrijks veranderd... alleen de gebruikelijke olie, filters en vloeistoffen. Jouw ervaring klinkt vergelijkbaar met wat ik nu meemaak... Ik kijk echter niet uit naar de mogelijke rekening voor de elektromagneet! Ik denk dat ik mijn plaatselijke garage er maar eens naar moet laten kijken. Nogmaals bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Geen zorgen, ik help graag! Het klinkt alsof je Fiat tot nu toe vrij soepel heeft gereden, ondanks het huidige probleem. Hoewel het heel goed mogelijk is dat je een soortgelijk magneetklepprobleem hebt als ik met mijn 500L, is het ook het overwegen waard om een probleem met de nokkenasversteller te hebben dat je in eerste instantie vermoedde. Die metaalsplinters in de olie waar je het over had? Dat is nogal zorgwekkend en zou heel goed verband kunnen houden met een defecte nokkenasafstelling. Dat zou het schokken bij het accelereren, de vermogensafname, de onregelmatige motorwerking, het slechte brandstofverbruik en het vreemde geluid verklaren. Een onbetrouwbare nokkenasversteller kan de motoronderdelen voortijdig verslijten, wat metaalsplinters veroorzaakt en mogelijk het klepafstelgeluid dat je opmerkt. Eerlijk gezegd zou ik er zo snel mogelijk mee naar een betrouwbare monteur gaan, bij voorkeur een die bekend is met Fiats, en deze problemen specifiek noemen. Ik hoop dat je het opgelost krijgt zonder dat het je geld kost. Ik wens jou en je Fiat veel succes!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor al dat inzicht! Jullie input was echt nuttig. Ik moet toegeven dat de metaalsplinters in de olie me nerveus maakten, en het lijkt er meer op dat de nokkenasversteller de boosdoener kan zijn. Ik ga ermee naar de plaatselijke Fiat-specialist om dit tot op de bodem uit te zoeken. Ik zal ervoor zorgen dat ze zich concentreren op de mogelijkheden van de nokkenas en de elektromagneet. Laten we hopen dat het geen failliete klus wordt! Nogmaals bedankt voor je tijd - en ook veel succes met je Fiat!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Fiat 500L uit 2015. Ik moet erbij vermelden dat ik wel wat ervaring heb met auto's, maar dit probleem bracht me in eerste instantie echt van de wijs. Ik nam mijn Fiat mee naar mijn vertrouwde lokale werkplaats en de monteur deed een run-through. Het bleek dat een van de magneetkleppen van de halsas defect was, wat het probleem veroorzaakte. Uiteindelijk moest ik ongeveer 250 euro betalen om dat probleem te verhelpen. Het zou kunnen dat je een soortgelijk probleem hebt met je Fiat 124. Kun je wat meer informatie geven over je auto en over recent onderhoud of reparaties die je hebt uitgevoerd? Dat kan me helpen om een nauwkeuriger inschatting te maken. Met wat meer details kom je een heel eind. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)