Op zoek naar advies over Lexus GS Hybrid uit 2008: constant controlelampje en mogelijk probleem met de uitlaattegendruksensor

Hallo! Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Lexus IS F Sport uit 2010. Ik ben absoluut geen auto-expert, maar ik ben altijd bereid om de handen uit de mouwen te steken en al doende te leren. In mijn geval bleek dat de DPF ernstig overbelast was. Ik bracht mijn auto naar de plaatselijke monteur, die wat tests uitvoerde en mijn vermoeden bevestigde. De reparatie was echter niet goedkoop en kostte me maar liefst € 1325! Kun je wat meer vertellen over je Lexus, zoals de kilometerstand en de onderhoudsgeschiedenis? Je zou dit kunnen navragen bij een professionele monteur. Het is een beetje lastig, maar een professionele diagnose kan je een hoop kopzorgen besparen. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je reactie! Mijn Lexus heeft bijna de 33000 KM bereikt, de laatste onderhoudsbeurt is nog niet zo lang geleden uitgevoerd. Net als jij zoek ik liever professionele hulp, dus misschien volg ik je suggestie op en laat ik een diagnose stellen. Het is een beetje een gedoe, maar beter het zekere voor het onzekere nemen, toch? Hoe dan ook, bedankt voor je advies. Ik laat je weten hoe het gaat!

(Vertaald uit Engels)

Nog een keer! Absoluut beter het zekere voor het onzekere nemen. Je kilometerstand is vrij laag, dus het is nogal verrassend dat je deze problemen ervaart, maar auto's kunnen soms onvoorspelbaar zijn. De tegendruksensor zou de boosdoener kunnen zijn zoals je vermoedde, maar het zou ook een DPF-probleem kunnen zijn gezien de symptomen die je beschrijft. Ik bedoel, in mijn geval met mijn IS F was de DPF overbelasting de reden, en let wel, mijn auto had veel meer kilometers geklokt. Wat voor mij werkte, is misschien niet helemaal van toepassing op jouw GS Hybrid, maar de symptomen lijken er wel op. Dat gezegd hebbende, zou ik zeker aanraden om voor de zekerheid met je Lexus naar de garage te gaan. Houd ons op de hoogte van wat ze vinden. Duimen dat het een makkelijke (en hopelijk niet al te dure) oplossing is. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt! Ik waardeer het dat je je eigen ervaring met me deelt. Inderdaad, zoals je zei, de problemen die ik heb kunnen worden veroorzaakt door de DPF of de tegendruksensor of misschien zelfs door iets anders. Eerlijk gezegd had ik dergelijke problemen niet zo vroeg verwacht gezien de kilometerstand, maar hé, dat zijn auto's voor jou! Met het lampje dat constant brandt en het verlies van motorvermogen, neig ik zeker naar een bezoek aan de monteur. Veiligheid komt altijd op de eerste plaats! Ik hou je op de hoogte van wat ze vinden. Bedankt voor het duimen, ik kan al het geluk gebruiken dat ik kan krijgen!

(Vertaald uit Engels)