MarkusAbe
Op zoek naar advies over het controlelampje van de 2016 Dacia Duster, vermogensverlies, sterke uitlaatgeur en vermoedelijke DPF-problemen
Sterke uitlaatgeur
Controlelampje motor aan
Storing DPF-regeneratie
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! De kilometerstand van mijn Duster staat momenteel op 145204 KM. Wat de onderhoudsbeurten betreft, zou ik zeggen dat ik er vrij regelmatig mee bezig ben, minstens één keer per jaar of wanneer het waarschuwingslampje gaat branden. Nu ga ik een afspraak maken met mijn garage. Hopelijk kunnen ze het repareren zonder mijn portemonnee al te veel te laten huilen. Ik hou jullie op de hoogte van het resultaat!
(Vertaald uit Engels)
Veel succes bij je werkplaatscontrole! Eerlijk gezegd lijkt je onderhoud vrij regelmatig te zijn, wat geweldig is. Vergeet niet dat deze problemen je kunnen besluipen wanneer je ze het minst verwacht. Toen ik de mijne liet nakijken, herinner ik me dat de monteur me vertelde dat de temperatuursensor soms de boosdoener kan zijn. Als de sensor niet goed uitleest, is de informatie die hij doorgeeft aan het computersysteem van je auto verkeerd. Ik bedoel, een onjuiste uitlaatgastemperatuur kan het regeneratieproces van de DPF verstoren en dat verklaart de vermogensdaling en die bizarre geuren. Hoe dan ook, ik hoop voor je dat het gewoon een lek in het uitlaatsysteem is of iets dat minder belastend is voor je portemonnee! In mijn geval dekten die 265 euro alles, inclusief arbeidsloon en onderdelen, wat een opluchting was. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat en hopelijk krijgen ze je Duster weer de oude. Rij voorzichtig!
(Vertaald uit Engels)
Hey! Ik waardeer de vriendelijke woorden en het advies! Ik zal die temperatuursensor zeker in de gaten houden. Duimen dat ze het kunnen achterhalen en repareren. Ik heb niet eens nagedacht over de onnodige verstoring van het regeneratieproces van de DPF door een foutieve sensoruitlezing; bedankt voor het ophelderen! Ik ben er nu zekerder van dat het probleem bij de sensor ligt dan eerst en dat is een geweldige positie om te hebben voordat ik naar de werkplaats ga. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden van de voortgang. Hou het veilig en laat de motoren ronken, mensen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Dacia Sandero uit 2014. Nu ben ik geen auto-expert, maar ik heb wel wat ervaring met sleutelen. Dezelfde symptomen als de jouwe leidden me naar mijn werkplaats. De fout was precies goed; er waren vreselijke lekken in het uitlaatsysteem. De werkplaats heeft het weer op zijn plaats gelast, een paar andere onderdelen vernieuwd en daar zijn we dan, probleem opgelost. Het kostte me ongeveer 265 euro, best redelijk, toch? Ik raad je aan om je Duster zo snel mogelijk te laten nakijken. Kunt u ons meer vertellen over de kilometerstand en hoe vaak u uw auto onderhoudt? Misschien kan dat ons een beter idee geven. Blijf veilig en veel succes!
(Vertaald uit Engels)