Op zoek naar advies over de onregelmatige transmissie en waarschuwingslampjes van de 2011 Dacia Logan

Hallo, ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Dacia Duster uit 2009. Ik heb alleen wat ervaring met autozaken, dus ik ben geen professional, maar dit is wat ik heb gedaan. Het bleek dat mijn Transmission Control Unit (TCU) kapot was. Ik nam hem mee naar mijn lokale garage en na wat diagnostiek bevestigden ze dat het de TCU was. Ze hebben het probleem opgelost door het te vervangen en dat kostte me ongeveer 1000€. Niet goedkoop, maar het loste het slippen van de transmissie en de lampjes op de snelheidsmeter op. Zonder meer over je Logan te weten, kan ik geen specifieke informatie geven. Maar als jouw probleem vergelijkbaar klinkt, overweeg dan om de TCU te laten controleren. Als het mogelijk is, kunt u dan meer details geven over het waarschuwingslampje en eventuele andere symptomen? Dat zou helpen om het probleem nauwkeuriger vast te stellen. Ik hoop dat dit helpt. Blijf veilig!

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor de feedback! De informatie over de TCU was erg nuttig. De kilometerstand van mijn Logan staat momenteel op 109330 KM en hij is voor het laatst ongeveer drie maanden geleden naar de garage geweest voor een reguliere onderhoudsbeurt, waarbij de olie en filters zijn vervangen. Het waarschuwingslampje lijkt een uitroepteken te zijn, genesteld in wat lijkt op een versnellingssymbool. Wat andere symptomen betreft, merkte ik dat er soms een vertraging optreedt als ik van parkeren naar rijden schakel, en dat het schakelen niet soepel gaat tijdens het rijden. Het is beter merkbaar nadat de auto een tijdje heeft gereden. Ik zal de TCU ter sprake brengen wanneer ik de auto naar de garage breng en hopelijk is de prijs niet zo hoog als de jouwe, fingers crossed. Bedankt voor de hulp! Jij ook veilige reizen!

(Vertaald uit Engels)

Hé, geweldig om van je te horen. De toegevoegde details zijn super handig. Het uitroepteken in het versnellingspictogram is vaak het 'waarschuwingslampje transmissie'. Dit gaat branden als er een probleem is met je transmissiesysteem. Gezien je beschrijving van het vertraagde schakelen en de symptomen die verergeren naarmate de auto verder rijdt, wijst dit in de richting van een defecte TCU of een ander transmissieonderdeel. Dit komt overeen met de problemen die mijn Duster had. Ik begrijp dat je je zorgen maakt over de mogelijke kosten, maar het is goed dat je de auto meeneemt voor een controle. Het is beter om een probleem met de transmissie in een vroeg stadium op te sporen voordat het escaleert tot iets ernstigers. Vergeet niet te vragen of ze een diagnostische scan kunnen uitvoeren - die zou eventuele problemen met de TCU of andere transmissieonderdelen moeten kunnen opsporen. Even terzijde: de kilometerstand van je auto is niet erg hoog voor een model uit 2011. Zo'n ernstig probleem zou normaal gesproken niet bij die kilometerstand moeten opduiken, maar ik denk dat het gewoon een van die dingen is. Het beste wat we kunnen doen is proactief zijn. Ik wens je succes met de werkplaats. Blijf veilig en laat ons weten hoe het gaat!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de uitgebreide uitleg en het advies! Het geeft me opluchting om een idee te hebben van wat ik in de werkplaats kan verwachten en welke stappen ik moet nemen. De diagnosescan klinkt zeker als een verstandige aanpak om de oorzaak van het probleem te achterhalen. Ja, je hebt gelijk over de kilometerstand, een beetje jammer maar soms gebeuren deze dingen gewoon, toch? Ik zal dit alles in gedachten houden en proactief zijn tijdens mijn bezoek aan de werkplaats. En ik zal de groep zeker op de hoogte houden van het algehele resultaat. Nogmaals bedankt dat je me hierin hebt begeleid, zeer gewaardeerd! Veilige reis en tot snel!

(Vertaald uit Engels)