SaschaL87
Op zoek naar advies over 2016 Mazda MPV Benzine: Zwarte rook, schokkerige acceleratie en vermogensverlies
Fluitend geluid
Luid gesis bij accelereren
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Onregelmatige motor
Schokken bij accelereren
Schudden tijdens stationair draaien
Verlies van motorvermogen
Vastlopen tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik waardeer het dat je een oplossing probeert te vinden. Mijn MPV Petrol heeft momenteel 124.002 KM op de klok staan en heeft een paar maanden geleden nog een onderhoudsbeurt gehad. Ik denk dat ik nog een bezoek aan mijn monteur moet plannen, idealiter iemand die verstand heeft van deze Japanse motoren. Ik ben een beetje een groentje, maar ik heb nu een beter idee over de Wastegate-klep die je noemde. Ik zal er eens naar kijken en er ook met mijn monteur over praten. Wat betreft het exacte model, het is een Mazda MPV LX-SPORT, ik heb dit schatje al een paar jaar. Om de algehele staat te beschrijven, afgezien van de problemen die ik noemde, is hij in goede staat. Het lijkt erop dat de vorige eigenaar er niet veel zorg aan heeft besteed, ik heb hier en daar wat dingen moeten repareren, maar je weet wel, tweedehands spullen. Hoe dan ook, bedankt! Je inzicht heeft me erg geholpen. Houd me op de hoogte als je nog meer ideeën hebt. Veilig rijden!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, Goed om te zien dat je hier proactief mee omgaat! De kilometerstand die je noemde ligt binnen het bereik waar sommige onderdelen hun leeftijd beginnen te tonen. De symptomen van je MPV doen me erg denken aan wat mijn CX-5 doormaakte, dus het is zeker de moeite waard om de wastegate valve te controleren, maar zie ook andere mogelijkheden niet over het hoofd. Als ik specifiek naar je zwarte rookprobleem verwijs, zou dit kunnen duiden op onverbrande brandstof, mogelijk als gevolg van overmatig tanken. De waarschijnlijke boosdoeners zijn de injectoren, de brandstofpomp of zelfs het luchtfilter. Onregelmatig motorvermogen en schokken bij het accelereren kunnen het gevolg zijn van een slechte brandstoftoevoer. Ik denk dat je je monteur ook de turbolader moet laten controleren, want een slecht functionerende turbo kan fluitende geluiden en vermogensverlies veroorzaken. De turbolader gebruikt de uitlaatgassen van de motor om meer lucht in de motor te pompen voor betere prestaties. Lekken of problemen met de turbocharger leiden vaak tot vreemde sissende geluiden, slechte prestaties en zwarte rook uit de uitlaat. Denk eraan, ik spreek uit eigen ervaring en ik wil je niet afschrikken. Laat je monteur er grondig naar kijken en een nauwkeurige diagnose stellen, hij is tenslotte de professional. De meest waarschijnlijke oorzaak kan een enkel defect onderdeel zijn, of een combinatie van dingen. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat, en voel je vrij om nog meer vragen of zorgen te stellen! Rij voorzichtig en succes met de Mazda. Het zijn stevige machines, hij zou snel weer in topvorm moeten zijn!
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ik heb de aanvullende tips over het probleem met overmatig tanken en het controleren van de turbo overgenomen. Ik zal deze zeker doorgeven aan mijn monteur. Je hebt gelijk, tweedehands auto's hebben hun eigenaardigheden en vereisen af en toe wat TLC. Deze Japanse motoren zijn betrouwbaar, je hoeft ze alleen maar wat liefde te geven en ze spinnen als een roosje. Ik ben opgelucht te horen dat dit niet iets ongewoons is en hopelijk kan worden opgelost door een paar onderdelen te vervangen. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden. Nogmaals, ik waardeer jullie hulp echt. De Mazda zou snel genoeg weer zoemend over de weg moeten rijden, duimen maar. Rij voorzichtig en zorg goed voor je CX-5! Ik zou graag meer horen over je ervaringen ermee. Tot dan, proost en veel rijplezier!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, Het is heel interessant dat je dit probleem noemt; ik heb iets meegemaakt dat lijkt op wat je hier beschrijft met mijn eigen Mazda CX-5 uit 2014. Nu ben ik geen autotechnicus, maar een gewone kerel met een beetje vet aan zijn handen van het verwisselen van wielen en het af en toe verversen van olie, maar ik kon zien dat er een hoop rare dingen onder de motorkap gebeurden. Ik bracht hem naar mijn plaatselijke garage en uiteindelijk ontdekten we dat het probleem te maken had met de Wastegate-klep. Die was behoorlijk versleten en verpestte de laaddruk volledig. De monteur moest het hele ding vervangen en dat kostte me ongeveer € 860. Natuurlijk kan het precieze probleem per auto verschillen, maar dit was mijn ervaring. Dat gezegd hebbende, kun je wat meer details geven over je MPV Benzine? Dingen zoals het exacte model, de kilometerstand en de algehele staat kunnen me helpen beter advies te geven. Ik kijk ernaar uit om een mede Mazda-eigenaar te helpen waar ik kan!
(Vertaald uit Engels)