Op zoek naar advies over 2016 Mazda 2 vermogensverlies en DPF Regen Failure problemen

Hé, ik voel je pijn. Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Mazda 3 uit 2014. Ik zou mezelf categoriseren als iemand met enige ervaring met autotechniek, maar zeker geen professional. Ik heb de mijne naar een lokale werkplaats gebracht en het bleek dat de DPF ernstig overbelast was, wat een beetje overeenkomt met jouw probleem. We hebben de DPF grondig gereinigd en dat kostte me ongeveer € 1325, maar sindsdien rijdt ik probleemloos. Echter, zonder de specifieke kenmerken van uw auto te kennen, kan ik alleen maar gissen. Kunt u meer informatie geven over uw auto? Bijvoorbeeld, wanneer heb je voor het laatst de filters vervangen, de kilometerstand of wanneer was de laatste onderhoudsbeurt? Dat zal me helpen om een nauwkeuriger advies te geven. Tot ziens!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb mijn Mazda voor het laatst onderhouden bij 147.577 KM en heb toen ook de filters vervangen. Ik denk dat ik je advies over het vervangen van de DPF in overweging moet nemen. Het is een opluchting om te weten dat jouw probleem verholpen is, ik hoop dat ik net zoveel geluk heb. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Gebaseerd op wat je me net vertelde, lijkt het erop dat je Mazda een behoorlijke kilometerstand heeft, vergelijkbaar met die van mij toen ik het probleem had. Dat is waarschijnlijk de reden waarom je DPF overbelast kan zijn, net als bij mij het geval was. In ons geval kan de tegendruksensor van de uitlaat inderdaad de oorzaak zijn van de storing in de DPF-regeneratie door de verkeerde gegevens door te geven aan de ECU, wat leidt tot een geforceerd DPF-regeneratieproces. Als dat proces mislukt, gaat het motorcontrolelampje branden en kan de motor vermogen verliezen. Je gok over de sensor zou dus goed kunnen kloppen. Ik zou zeker aanraden om je auto naar een monteur te brengen voor een diagnose en mogelijk een dieptereiniging van de DPF. Het heeft me wat gekost, maar het was het zeker waard. Bedenk wel dat elke auto uniek is en dat er andere oorzaken kunnen zijn voor deze symptomen. Maar op basis van mijn ervaring met mijn eigen Mazda uit 2014 en jouw beschrijving van de problemen die je hebt gehad, klinkt het alsof we een vergelijkbare ervaring hebben. Houd ons op de hoogte van de ontwikkelingen. Het allerbeste!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor jullie inzichten en suggesties, ik waardeer het echt. Je hebt gelijk - mijn Mazda heeft veel gereden, dus de kans is groot dat de DPF moet worden gereinigd. Ik had ook niet veel nagedacht over de rol van de uitlaattegendruksensor, maar je uitleg is heel logisch. Ik laat mijn auto nakijken en zal deze punten met de monteur bespreken. Ik heb goede hoop dat ik, net als jij, dit vervelende probleem kan oplossen. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden van de ontwikkelingen. Proost en nogmaals bedankt voor de begeleiding!

(Vertaald uit Engels)