100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SylHeim

Op zoek naar advies over 2013 Fiat Scudo's motorproblemen en mogelijke uitlaattegendruksensor probleem

Verlies van motorvermogen

Controlelampje motor aan

Fout opgeslagen

Storing DPF-regeneratie

Mijn 2013 Fiat Scudo met benzinemotor doet moeilijk. Het motorcontrolelampje brandt, het vermogen daalt merkbaar, de DPF regeneratie werkt niet en de diagnosetests geven opgeslagen fouten aan. Ik vermoed dat de tegendruksensor van de uitlaat de boosdoener kan zijn, maar ik zou graag willen dat jullie meedenken en advies geven. Heeft iemand van jullie een soortgelijk probleem gehad en het in een werkplaats laten repareren? Wat was jullie ervaring? Alvast bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


RudiFisch

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Fiat Doblo uit 2011. Ik ben niet echt een expert, maar ik heb wel wat ervaring met het vuil maken van mijn handen met auto's. Uiteindelijk had ik hetzelfde probleem - DPF ernstig overbelast. Ik bracht hem naar mijn lokale garage en uiteindelijk hebben ze de DPF vervangen. Het kostte me ongeveer € 1325, maar dat repareerde de zaak en herstelde het vermogen. Kun je meer vertellen over je Scudo, zoals de kilometerstand en de onderhoudsgeschiedenis? Misschien kan ik je een duwtje in de goede richting geven. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

SylHeim (Auteur)

Hallo daar! Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Scudo staat momenteel op ongeveer 57789 km. Ik doe regelmatig onderhoud, de laatste was nog niet zo lang geleden. Toch blijft het probleem opduiken. De vervanging van de DPF die je noemde klinkt als een plausibele oplossing. De kosten die je noemde zijn alleen een beetje hoog. Was het een eenmalige uitgave voor jou of werd het een terugkerend probleem na de eerste reparatie? Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

RudiFisch

Hé, alweer! Goed om te weten dat je regelmatig onderhoud pleegt, dat is altijd belangrijk. Wat betreft de DPF, dat was voor mij een eenmalige uitgave. Na de vervanging was het motorvermogen weer hersteld en sindsdien heb ik dat probleem niet meer gehad. Toch zijn de kosten iets om rekening mee te houden. Het kan de moeite waard zijn om andere werkplaatsen te raadplegen voor een betere prijs. Misschien heeft iemand anders dit op een meer kosteneffectieve manier aangepakt. Wat betreft de uitlaattegendruksensor die je eerder noemde, die kan inderdaad ook een probleem vormen. Als die defect is, kan de computer de tegendruk niet goed meten, waardoor de emissiecontrole in de war kan raken en het motorcontrolelampje kan gaan branden. Laat die ook vervangen als dat nodig is, maar dat is goedkoper. Zoals altijd kun je er het beste een betrouwbare monteur naar laten kijken voordat je een beslissing neemt. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

SylHeim (Auteur)

Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt voor zo'n gedetailleerd antwoord. Goed om te weten dat de vervanging van de DPF zonder terugkerende problemen is verlopen. De kosten zijn belangrijk, vooral als ze in de vier cijfers lopen. Op basis van jouw input denk ik dat ik bij verschillende werkplaatsen een kostenraming moet opvragen voor de vervanging van de DPF en de uitlaattegendruksensor voordat ik een beslissing neem. Het is altijd verstandig om er een professional naar te laten kijken. Ik zal het dienovereenkomstig plannen. Nogmaals bedankt voor jullie advies! Tot later!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden