TobiMue
Op zoek naar advies over 2011 Lexus LFA vermogensverlies, motorinstabiliteit en mogelijke lekkage tankventilator
Schudden tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
Onregelmatige motor
Verlies van motorvermogen
Schokken bij accelereren
Vastlopen tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor het advies! Mijn LFA heeft momenteel 5260 KM. De laatste controle was een paar maanden geleden en toen leek alles perfect normaal te zijn. Ik heb de tankdop, dampslangen en ontluchtingsklep nog niet gecontroleerd, maar dat ga ik nu zeker doen. Nogmaals bedankt voor jullie inzichten, ik waardeer het echt!
(Vertaald uit Engels)
Geen zorgen! Dat is wat wij autoliefhebbers doen, voor elkaar zorgen. Gezien de lage kilometerstand en de recente controle is het een beetje verrassend dat je deze problemen al zo snel ervaart. Maar auto's kunnen altijd een curveball gooien. Voordat je geld gaat uitgeven, controleer je je tankdop op scheurtjes of slijtage die een slechte afdichting kunnen veroorzaken - dat kan een probleem veroorzaken dat lijkt op wat je nu hebt. Vervolgens inspecteert u uw brandstofslangen en ontluchtingsklep visueel en controleert u of er iets loszit of versleten is. Vergeet niet om altijd een doek en een emmer in de buurt te hebben - het kan snel vies worden als je met onderdelen van het brandstofsysteem werkt. Als je niets verkeerds ziet, is het misschien tijd om het koolstoffilterprobleem dat ik met mijn Lexus had serieus te overwegen, of misschien zelfs een brandstofpomp- of injectorprobleem - hoewel dit meestal gepaard gaat met een brandstoflucht. In ieder geval kan een diagnosetest op dat moment geen kwaad. Als het een koolstoffilter blijkt te zijn, overweeg dan om een andere garage te nemen, vooral als ze het de vorige keer over het hoofd hebben gezien. Hou vol en hou me op de hoogte! Je komt er wel uit.
(Vertaald uit Engels)
Hé, ik kan je niet genoeg bedanken voor dit gedetailleerde advies! Ik zal je instructies opvolgen en eerst de tankdop, de brandstofslangen en de ontluchtingsklep controleren. Als al het andere faalt, zal ik een diagnosetest laten uitvoeren voor het koolstoffilter, de brandstofpomp en zelfs de injectoren controleren. En je hebt gelijk, misschien heroverweeg ik de garage voor mijn LFA. Goh, auto's houden je scherp, nietwaar? Ik hou je op de hoogte van de ontwikkelingen. Nogmaals bedankt voor je hulp! Ik waardeer het echt! Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hé daar, klinkt als een echte hoofdpijn! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Lexus LFA uit 2011. Het is maar dat je het weet, ik ben geen expert, gewoon iemand met wat auto-ervaring. Als ik het me goed herinner, was dit probleem te wijten aan een defect actief koolstoffilter. Ik verloor motorvermogen en reed ook ruw. De oom van mijn vrouw heeft een plaatselijke garage, dus ik bracht mijn LS 460 naar hem. Hij stelde een diagnose en ontdekte dat het koolstoffilter defect was. Uiteindelijk betaalde ik 275€ om het te laten vervangen. Het probleem was opgelost en sindsdien werkt mijn Lexas prima. Even een snelle controle: heb je de tankdop, de dampslangen of de ontluchtingsklep van je auto gecontroleerd? Storingen daar kunnen vergelijkbare symptomen geven. Als je wilt, kun je me de kilometerstand en de onderhoudsgeschiedenis van je auto geven. Houd je kin omhoog!
(Vertaald uit Engels)