Op zoek naar advies over 2010 Lexus LX Diesel met motorproblemen en vermoedelijk probleem met brandstofdrukregelaar

Hallo, ik ben geen expert maar ik heb wel wat ervaring met soortgelijke autoproblemen. Ik heb een Lexus GX diesel uit 2002 die dezelfde symptomen had. Het bleek dat er een probleem was met het brandstoffilter. Ik bracht mijn auto naar mijn vertrouwde lokale garage en ze maakten een fout bij het invoeren van enkele gegevens nadat ze het filter hadden verwisseld. Moest zelf 45 euro ophoesten, geen groot drama, maar toch een beetje vervelend. Om er zeker van te zijn dat ik je kan helpen dit probleem op te lossen, zou je wat meer details over je auto kunnen geven? Zijn er met name recente aanpassingen of onderhoudswerkzaamheden geweest, zoals een nieuw luchtfilter of olieverversing, die dit hebben veroorzaakt? Dat kan een beter beeld geven van wat er onder de motorkap gebeurt. Bedankt,

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik waardeer het advies. Geen recente wijzigingen. Ik ben eigenlijk vrij nauwgezet geweest met het routineonderhoud. Ik heb net 141342 KM op de teller staan en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 5 maanden geleden. Ze hebben de olie en het luchtfilter vervangen, mijn remmen gerepareerd en alles leek in orde totdat deze symptomen begonnen op te treden. Ik begin te denken dat mijn schatje misschien serieuzere problemen heeft. 45 euro voor een brandstoffilter klinkt niet slecht, veel goedkoper dan een brandstofdrukregelaar. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals, het klinkt alsof je goed voor je auto hebt gezorgd, dus het is zeker verwarrend als deze problemen opduiken. Ik deel je stress hier! Je Lexus heeft een indrukwekkende kilometerstand, dus enige slijtage is te verwachten. Ik zal je wat vertellen - ik heb ook met soortgelijke problemen rond jouw kilometerstand te maken gehad. Ik stel voor om, net als in mijn geval, eerst met de eenvoudigere en goedkopere oplossingen te beginnen. Ga stap voor stap. Ondanks mijn aanvankelijke vermoeden was het probleem niet de brandstofdrukregelaar, maar een vervelend brandstoffilter dat de motor verstikte. Als een nieuw brandstoffilter niet helpt, kun je andere onderdelen overwegen. Soms, en dat is verrassend, kan het zelfs een defecte sensor zijn die alles in de war schopt. Verbazingwekkend, nietwaar? Om een ander veelvoorkomend probleem uit te sluiten: heb je onlangs koelvloeistoflekkage of oververhitting opgemerkt? Het is een gok, maar deze problemen kunnen soms duiden op een falende koppakking, wat ook de zwarte rook, de uitlaatgeur, de onstabiele motor en de vermogensdaling zou verklaren. Hoe dan ook, ik stel voor om het rustig aan te doen en je geen zorgen te maken totdat je dit tot op de bodem hebt uitgezocht. Stap voor stap, denk eraan. Laat me weten hoe het gaat! Bedankt,

(Vertaald uit Engels)

Hé! Ik hoor je luid en duidelijk. Je verlicht zeker mijn stress! Ik ga je advies opvolgen en eerst mijn brandstoffilter laten nakijken of misschien zelfs vervangen. Ik hoop dat dat deze problemen in de kiem smoort. Wat je vraag betreft: nee, ik heb geen koelmiddellekkage of tekenen van oververhitting gezien. Maar als de vervanging van het brandstoffilter het niet verhelpt, zal ik de waarschuwing voor een falende koppakking in overweging nemen. Ik hou je op de hoogte van wat er verder gebeurt. Stap voor stap, je hebt gelijk. Diep ademhalen... Proost,

(Vertaald uit Engels)