Op zoek naar advies over 2010 Fiat Multipla: Controlelampje motor, verminderd vermogen, ongebruikelijke geluiden en vermoedelijk probleem met klopsensor

Bij het doorlezen van je probleem ging er bij mij een belletje rinkelen. Ik had een enigszins vergelijkbare situatie met mijn Fiat Doblo uit 2008. Ik ben geen automonteur, maar ik vind het leuk om af en toe aan auto's te sleutelen, dus ik zou zeggen dat mijn autokennis ergens tussen een beetje en weinig ligt. Op een dag ging, net als bij jou, mijn motorlampje branden en voelde ik het vermogen afnemen. Het bleek niet een probleem met de klopsensor te zijn, zoals ik aanvankelijk vermoedde, maar eerder een kabel-/plugprobleem. Ik heb het probleem kunnen oplossen bij mijn lokale garage. Ze hebben de defecte kabel vervangen en dat kostte me ongeveer € 95. Mijn suggestie - misschien is het de moeite waard om ook dat aspect te onderzoeken, waarbij ik natuurlijk niet het probleem van de klopsensor helemaal wil uitsluiten. Maar om specifieker te zijn, kun je wat meer informatie geven over je Multipla? Zoals de kilometerstand, regelmaat van onderhoud en wanneer je voor het laatst motorolie hebt ververst? Dat kan helpen om de juiste richting te bepalen. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, bedankt voor je reactie en de tip! Om je vraag te beantwoorden, mijn trouwe Multipla gaat al een tijdje mee en heeft nu 248758 KM op zijn naam staan. Ik ben altijd vrij regelmatig geweest met de onderhoudsbeurten en de laatste olieverversing was ongeveer 5000 KM terug. Gebaseerd op jouw ervaring lijkt het erop dat het niet per se de klopsensor hoeft te zijn - ik zal dat zeker doorgeven aan mijn monteur om te kijken naar het kabel- en stekkersprobleem dat je noemde. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Goed om iets van je te horen! Je Fiat heeft inderdaad een goede afstand afgelegd, als je bedenkt dat je hem regelmatig hebt onderhouden. Wat betreft je huidige probleem, gezien de kilometerstand is er een kans dat slijtage de oorzaak is van het schokken en het rare motorgeluid. Auto's die veel gereden hebben, doen soms raar! Uit je beschrijving blijkt ook dat het bemoedigend is dat je de motorolie onlangs hebt laten vervangen, dus dat kan in ieder geval worden uitgesloten als oorzaak. Ik denk echt dat de klopsensor een deel van het probleem kan zijn, maar zoals ik in eerste instantie al zei, kunnen andere problemen zoals defecte bougies, bedrading of zelfs problemen met de brandstofinjectoren resulteren in soortgelijke symptomen. Vraag uw monteur om een grondige controle. Soms kan een uitgebreide scan kleine problemen opsporen die wij misschien over het hoofd zien. En houd ons op de hoogte van de ontwikkelingen. We zitten allemaal in hetzelfde schuitje! Proost voor nu!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt daarvoor! Absoluut, ik snap wat je bedoelt. Mijn Fiat heeft zeker betere dagen gekend, er staan veel kilometers op de teller. Ik zal zeker de mogelijkheid van slijtage, defecte bougies of bedrading, of zelfs problemen met de brandstofinjectoren aan mijn monteur voorleggen. Je hebt me zo goed geholpen. Ik laat haar helemaal nakijken en hou jullie op de hoogte van hoe het gaat. Blijf cool, en echt, nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)