Op zoek naar advies over '04 Volvo V50 Diesel Problemen met wankel stationair toerental, controlelampje en schokkerige acceleratie

Hey, ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn '02 Volvo S60. Ik heb wat ervaring met auto's maar zeker geen professionele monteur. Ik heb mijn Volvo naar de plaatselijke garage gebracht toen het probleem begon. Het was een beetje een gedoe, maar het bleek een probleem te zijn met de gaspedaalmodule of wat interne elektronica. Het kostte me 265 euro om het te laten repareren, maar het was het helemaal waard, geen schokken en geen motorlampje meer. Kun je in ieder geval meer details over je auto geven? Zoals vreemde geluiden, wanneer schokt hij het meest? Dat zou helpen om het probleem te beperken. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor het snelle antwoord. Interessant, ik had de gaspedaalmodule nog niet overwogen. Het zit zo, er komen geen vreemde geluiden uit de motor, het is puur het schudden bij stationair toerental, het schokken bij accelereren en het onheilspellende motorcontrolelampje. De schok is het meest uitgesproken bij licht tot matig accelereren, vooral bij het beklimmen van een helling. Op de kilometerteller staat 78203 KM en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer drie maanden geleden. De monteur heeft toen niets alarmerends gemeld, maar het lijkt erop dat het tijd is voor een snel nieuw bezoek. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen enkel probleem! De symptomen van jouw V50 lijken erg op wat mijn S60 heeft doorgemaakt. Het schudden en schokken kan zeker wijzen op een mogelijk probleem met de gaspedaalmodule, net als in mijn geval. Als de gaspedaalmodule defect is of als de elektronica ervan niet goed werkt, kan het zijn dat de module niet goed communiceert met de gasklep. Dat zou het schokken tijdens het accelereren veroorzaken en mogelijk ook het motorlampje. Maar sluit andere mogelijke problemen niet uit -- het kan van alles zijn, van defecte bougies tot een probleem met de brandstofinjectie. Gezien de kilometerstand van je auto zou het ook verstandig zijn om de transmissie- en motorsteunen te controleren. Deze slijten na verloop van tijd en kunnen schudden veroorzaken bij stationair draaien. Mijn beste suggestie is om haar terug te brengen naar de monteur. Leg de symptomen zo gedetailleerd mogelijk uit en het zou geweldig zijn als je ook de pedaalmodule kunt noemen. Zorg ervoor dat je ook je boorddiagnose laat nakijken - dat motorcontrolelampje is een soort algemene noodkreet van je motor en de diagnostische tests zullen helpen het probleem te lokaliseren. Veel succes, ik hoop dat het een eenvoudige oplossing blijkt te zijn! Proost!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor de grondige reactie. Ik zal zeker samen met de monteur naar de gaspedaalmodule kijken en de boorddiagnose laten controleren. Hopelijk is het niet iets te groots en kan het relatief eenvoudig worden opgelost. Ik waardeer het dat je je ervaring deelt! Je inzichten waren super nuttig. Ik zal een update plaatsen zodra ik het probleem heb opgelost. Tot dan, veilig rijden iedereen!

(Vertaald uit Duits)