100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

AlBeckRacer

Onregelmatige motorloop en luid gesis in een Citroen C8 diesel uit 2006: ervaring met wervelklepregeling op het inlaatspruitstuk

Schudden tijdens stationair draaien

Verlies van motorvermogen

Controlelampje motor aan

Luid gesis bij accelereren

Schokken bij accelereren

Onregelmatige motor

Hallo alle autoprofessionals. Ik heb een probleem met mijn oude meisje - een Citroen C8 diesel uit 2006 met 87783 km op de klok. Het lampje van de check engine brandt, ze trekt niet goed, de motor loopt stroef, hij schudt bij stationair draaien en er is ook een luid gesis bij het accelereren. De laatste keer dat ik dit probeerde op te lossen met een monteur had ik een nare ervaring. Ik vermoed dat de wervelklepregeling op het inlaatspruitstuk de boosdoener zou kunnen zijn. Heeft iemand hier soortgelijke ervaringen gehad? Wat waren je stappen toen? Hoe ging het met je monteur? Ik kijk uit naar tips en ervaringsberichten. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


Arnoluth

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Citroen C5 uit 2009. Ik zal je vertellen wat ik heb gedaan. Ik had ook de symptomen die jij beschreef, zoals sissen bij het optrekken en een haperende motor. Uiteindelijk bleek dat de wervelklep kapot was. Na wat onderzoek en een bezoek aan de garage heeft de monteur de wervelklep vervangen en de nodige aanpassingen aan het inlaatspruitstuk gedaan. Het was geen gemakkelijke klus, maar het was zeker te doen. Het is dus goed mogelijk dat jouw C8 hetzelfde probleem heeft. Laat het zeker nakijken, want als de wervelklep het helemaal begeeft, kan dat ernstige problemen veroorzaken. Begin in ieder geval zo snel mogelijk met de reparatie. Hopelijk helpt dit je een beetje!

(Vertaald uit Duits)

AlBeckRacer (Auteur)

Hallo, bedankt voor je snelle antwoord en je steun. Jouw ervaring klinkt ongeveer hetzelfde als de mijne, en het klinkt alsof ik echt naar een monteur moet gaan. Kun je je herinneren hoeveel je destijds voor de reparatie hebt betaald? En waren er daarna nog andere problemen met de wervelklep of het inlaatspruitstuk? Alle verdere informatie zou echt nuttig zijn. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Arnoluth

Hallo, natuurlijk, dat kan ik me nog herinneren. We hebben ook de fout met de swirlklepregeling op het inlaatspruitstuk laten repareren door de monteur. De swirlklep van mijn C5 was op dat moment kapot en moest worden vervangen. Het hele gebeuren kostte me €865 - ja, dat was helaas een behoorlijk hoge prijs. Maar ik besloot dat het het waard was, omdat ik verdere schade wilde voorkomen en mijn oude meisje nog wat langer aan de gang wilde houden. En tot nu toe heb ik geen problemen meer gehad met de wervelklep of het inlaatspruitstuk - alles loopt op rolletjes. Ik zou je dus aanraden om naar de monteur te gaan en het probleem met de wervelklep aan te pakken. Natuurlijk kan het wat kosten, maar het is het zeker waard. Ik hoop dat dit je helpt!

(Vertaald uit Duits)

AlBeckRacer (Auteur)

Hallo, wow dat is zeker een hoop geld, maar ik denk dat je helemaal gelijk hebt. Ik wil mijn oude meisje nog een tijdje houden en het is zeker beter om mogelijke schade te voorkomen. Jouw ervaring is heel geruststellend en ik voel me nu zekerder om naar de monteur te gaan. Ik wil je echt bedanken voor je advies en informatie - het was erg nuttig. Ik ga morgenochtend meteen naar de monteur. Wens me succes!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden