PilotPhilipp
Ongebruikelijke problemen met ophanging en deurcontact in een BMW 3 Reeks Diesel uit 2014
Overmatig stuiteren
Ongelijke rijhoogte
(Vertaald uit Duits)
15 opmerking(en)
Zeker, ik weet het nog goed. Ik moest €1000 betalen voor de defecte regeleenheid. Dat was best veel geld, maar daarna liep alles weer op rolletjes. En het defecte deurcontactsignaal dat je noemde is ook verholpen tijdens het laatste bezoek aan de monteur. Sindsdien werkt alles weer prima. Dus maak je geen zorgen, zodra de monteur er naar gekeken heeft, zou je BMW weer probleemloos moeten lopen.
(Vertaald uit Duits)
Dat klinkt duur, maar je moet natuurlijk niet inleveren op veiligheid. Het is geruststellend om te horen dat je auto daarna geen problemen meer heeft gehad. Ik zal je advies opvolgen en de schokdemper laten nakijken door een monteur. En eens kijken waar het deurcontact over gaat ... Veel succes, veel succes, veel succes. Ik stel jullie hulp en ervaring zeer op prijs. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Goedendag! Ik heb last van ongewone veerproblemen en deurcontactproblemen met mijn 2013 benzine BMW 1-serie met 87.950 km. De auto rijdt stroef en de deur sluit niet goed. Alle advies over het diagnosticeren en oplossen van deze problemen zou zeer op prijs worden gesteld. Alvast bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Beste antwoord
@CarFreak
Goedendag! Ik heb last van ongewone veerproblemen en deurcontactproblemen met mijn 2013 benzine BMW 1-serie met 87.950 km. De auto rijdt stroef en de deur sluit niet goed. Alle advies over het diagnosticeren en oplossen van deze problemen zou zeer op prijs worden gesteld. Alvast bedankt!
Voor het probleem met de ophanging moet je eerst de bandenspanning controleren, want een ongelijke bandenspanning kan een ongelijkmatig rijgedrag veroorzaken. Als dat niet het probleem is, kan het een probleem met de schokdempers of veerpoten zijn. Wat de deur betreft, kan het een verkeerd afgestelde deurklink of een versleten deurscharnier zijn. Beide problemen moeten worden gecontroleerd door een professionele monteur om de veiligheid en juiste reparatie te garanderen.
(Vertaald uit Engels)
@Jschroeder66
2006 BMW 650i - Adaptieve koplampen werken niet meer. Ik krijg fouten voor zowel de linker- als de rechterkant. 9CBD EN 9CBC. Deze auto heeft geen aparte AHM Uber het dashboardkastje. Heb de LCM vervangen maar krijg nog steeds dezelfde fouten.
Hallo, Heb je de kabelbomen van de koplampen zelf al eens gecontroleerd? Controleer of zich vocht heeft verzameld in de connector van de koplamp en controleer de kabelboom op beschadigingen. Vriendelijke groeten
(Vertaald uit Duits)
@HaroldV
Ik heb een kortsluitingsfout en blijkbaar is het de voordeur, ik heb een 335i e90 2007, welk onderdeel geeft het signaal voor het sluiten van de deur? Het contactplaatje? Die is kapot, want de deurvergrendeling werkt normaal. Bedankt voor uw steun
Hoi HaroldV, Het signaal voor het sluiten van de deur wordt meestal gegeven door de deursluiting, die het deurslotmechanisme omvat. Als de contactplaat beschadigd is, kan dit de kortsluitingsfout veroorzaken. Ik raad aan om het te laten inspecteren en indien nodig te laten vervangen door een professionele monteur om er zeker van te zijn dat het probleem goed wordt opgelost. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Hé, ik ken dit probleem maar al te goed met mijn BMW 5-serie uit 2011. Ik had een vergelijkbare situatie, mijn auto was ook aan het stuiteren en ongelijk. Mijn monteur heeft toen een schokdemper moeten vervangen omdat die gewoon kapot was. Na de vervanging was alles weer in orde. Het was een ernstig probleem en had tot aanzienlijke schade kunnen leiden als het niet was verholpen. In mijn geval had het deurcontact er niets mee te maken. Ik zou je adviseren om de schokdempers te laten controleren. Hopelijk heb je er iets aan!
(Vertaald uit Duits)