NOx-sensorwaarschuwing: reparatie van uitlaatlek Passat Hybrid nodig

Als eigenaar van een Volkswagen Arteon eHybrid 2020 heb ik vorige maand soortgelijke symptomen van een defecte stikstofoxide-sensor ondervonden. Het motorstoringslampje ging branden door een beschadigde kabelboom die op de NOx-sensor is aangesloten, een veelvoorkomend probleem wanneer de connector corrodeert of beschadigd raakt door de hitte in het motorcompartiment. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de kabelboom als de NOx-sensor, aangezien de achteruitgang van de verbinding de sensorfunctie had beïnvloed. Dit is een serieuze reparatie die geschikte diagnostische apparatuur vereist om ervoor te zorgen dat de lucht-brandstofverhouding optimaal blijft na vervanging van de componenten. Het uitlaatlek dat u noemde, kan gerelateerd zijn; vaak veroorzaakt een defecte NOx-sensor onjuiste metingen, waardoor het motormanagementsysteem het brandstofmengsel onjuist aanpast. Dit kan voor meer belasting op pakkingen en uitlaatonderdelen zorgen. De belangrijkste stappen voor reparatie zijn doorgaans: Volledige diagnostische scan, Elektrische test van de NOx-sensor, Druktest van het uitlaatsysteem, Inspectie van de kabelboom, Vervanging van componenten, Systeemherkalibratie. Deze reparatie moet worden uitgevoerd door een gecertificeerde hybride voertuigtechnicus, aangezien de juiste diagnostische apparatuur en expertise op het gebied van emissiesystemen van dieselmotoren essentieel zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het NOx-sensorprobleem. Jouw geval lijkt erg op het mijne. Goed punt over de kabelboom, die moet ik ook even nakijken. Zou je kunnen delen hoeveel je uiteindelijk voor de volledige reparatie hebt betaald? Ik vraag me ook af of je andere problemen met emissiesensoren of de katalysator hebt gehad sinds de reparatie? Mijn waarschuwingslampje voor milieubescherming begon gisteren weer te knipperen, dus ik probeer erachter te komen of deze problemen terugkeren. Ter referentie: mijn Passat hybride toont nu 84.000 km, dus vrij dicht bij je kilometerstand. Het uitlaatlek lijkt erger te zijn wanneer de motor koud is.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws over de reparatie van mijn NOx-sensor! Het probleem bleek eenvoudiger dan verwacht: slechts een defecte kabelverbinding naar de sensor. De monteur heeft het verbindingsprobleem voor €95 opgelost, veel minder dan verwacht voor een reparatie van een stikstofoxide-sensor. Sinds de reparatie werken alle emissiecontrolesystemen perfect. Geen knipperende waarschuwingslampjes of problemen met de katalysator meer. De lucht-brandstofverhouding is weer normaal, en het uitlaatlek is volledig verdwenen zodra de sensor weer goed communiceerde. De symptomen van jouw koude motor komen overeen met wat ik ervoer voor de reparatie. Wanneer de dieselmotor koud start, kunnen defecte sensorwaarden ervoor zorgen dat het systeem te rijk loopt totdat het is opgewarmd, wat de erger ruikende uitlaatgassen verklaart. Op basis van mijn ervaring, laat het snel nakijken. Een eenvoudig verbindingsprobleem kan meerdere waarschuwingen veroorzaken, maar als je het niet laat repareren, loop je het risico dat andere emissieonderdelen op den duur beschadigd raken.

(Vertaald uit Engels)

Na het lezen over vergelijkbare NOx-sensorproblemen, heb ik mijn Passat vorige week eindelijk naar een gecertificeerde hybride monteur gebracht. De diagnose wees uit dat mijn stikstofoxidesensor inderdaad defect was, voornamelijk door een gecorrodeerde bekabelingsverbinding. De monteur ontdekte ook een kleine scheur in de uitlaatspruitstukpakking waardoor het lek ontstond. De totale reparatiekosten bedroegen € 480, inclusief: Nieuwe NOx-sensor, Reparatie bedrading, Vervanging uitlaatpakking, Arbeid en diagnose kosten. De katalysator en andere emissiesensoren bleken in orde. De lucht-brandstofverhouding is nu correct geregeld en het uitlaatlek is volledig verdwenen. Geen waarschuwingslampjes meer sinds de reparatie, zelfs niet tijdens koude starts. Ik ben erg blij dat ik dit goed heb laten repareren in plaats van goedkopere alternatieven te proberen. De gecertificeerde monteur legde alles duidelijk uit en liet me de beschadigde onderdelen zien. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur. Ik denk dat ik voor toekomstig onderhoud bij deze werkplaats blijf. Hun expertise op het gebied van hybride emissiesystemen was indrukwekkend.

(Vertaald uit Engels)