Neon's ruwe stationairloop wijst op een defecte ontstekingsspoel

Als eigenaar van een Chrysler Stratus 2004 heb ik bijna identieke symptomen ondervonden. De voertuigdiagnostiek bevestigde dat het afslaan en misfiren van de motor werden veroorzaakt door een defecte ontstekingsspoel. Het motorstoringslampje ging branden tijdens het rijden op de snelweg, gevolgd door aanzienlijk vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien. Het belangrijkste probleem was een verslechterde verbinding tussen de ontstekingsspoel en de bougie. In de loop van de tijd had de kap die deze componenten verbindt kleine scheurtjes ontwikkeld, waardoor vocht corrosie kon veroorzaken. Dit veroorzaakte intermitterende elektrische verbindingsproblemen, wat leidde tot onvolledige verbranding en aarzeling van de motor. De reparatie omvatte: Het testen van elke ontstekingsspoel met gespecialiseerde apparatuur, Het vervangen van de defecte ontstekingsspoelset, Het installeren van nieuwe bougiekappen, Het reinigen van alle elektrische verbindingen, Het uitvoeren van een computerreset. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat doorrijden de katalysator had kunnen beschadigen. Na de reparatie liep de motor soepel met een goede acceleratie en een stabiel stationair toerental. Het motorstoringslampje doofde en is niet meer teruggekomen. De meeste garages zouden dit met de juiste testapparatuur nauwkeurig moeten kunnen diagnosticeren. De symptomen die u beschrijft komen overeen met de klassieke tekenen van een defect ontstekingssysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Stratus. Je symptomen klinken absoluut identiek aan wat mijn Neon deed met het ruwe stationair toerental en de misfires. Mijn monteur heeft het ook teruggevoerd naar een defecte bobine en gecorrodeerde bougieverbindingen. De reparatie werkte perfect en het aarzelen van de motor is volledig verdwenen. Weet je nog ongeveer wat de reparatie je heeft gekost? Ook ben ik benieuwd of je sinds de reparatie nog soortgelijke problemen met het ontstekingssysteem hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik mijn Stratus naar de monteur had gebracht, was de diagnose van de spoeldefect precies juist. De totale reparatie kostte 95€ voor het herstellen van de defecte verbinding tussen de ontstekingsspoel en de bougie. De voertuigdiagnostiek toonde aan dat het voornamelijk een kabelprobleem was dat de problemen veroorzaakte. Sinds de reparatie werkt het ontstekingssysteem vlekkeloos, geen motorhaperingen of onregelmatig stationair draaien meer. De bougieverbindingen zijn grondig gereinigd en goed afgedicht om toekomstige corrosie te voorkomen. De bobine werkt nu perfect en ik heb sindsdien geen soortgelijke problemen meer ondervonden. De reparatie was zeker de kosten waard gezien hoe soepel de motor nu loopt. Regelmatige onderhoudscontroles hebben ertoe bijgedragen dat de ontstekingonderdelen in goede staat blijven. Zorgen dat de verbindingen schoon en droog blijven helpt echt om te voorkomen dat dit soort problemen zich herhalen.

(Vertaald uit Engels)

Ik besloot deze keer mijn Neon naar een andere monteur te brengen op basis van goede lokale recensies. Ik ben erg blij dat ik dat gedaan heb, want ze diagnosticeerden het probleem met de bobine snel met behulp van de juiste voertuigdiagnostische apparatuur. De totale reparatie kostte € 120, inclusief het vervangen van de ontstekingsspoel en het reinigen van alle bougieverbindingen. Het haperen en afslaan van de motor verdwenen volledig na de reparatie. Het onregelmatige stationair toerental werd soepeler en het motorstoringslampje ging eindelijk uit. De nieuwe monteur legde uit dat vocht de oude bobine in de loop der tijd had beschadigd, wat overeenkwam met wat anderen hadden ervaren. Het is nu 3 maanden na de reparatie en het ontstekingssysteem werkt perfect. Geen schokken meer tijdens het accelereren of motorstoringen meer. Een goede diagnose van een gekwalificeerde monteur was zeker de moeite waard. De gemoedsrust wetende dat het probleem correct is opgelost, is de investering waard.

(Vertaald uit Engels)