Nachtmerrie van de Macan-transmissie: oliesensor of iets ergers?

Hallo daar! Ik heb wat ervaring met auto's en heb vorig jaar soortgelijke symptomen gehad met mijn 2016 Porsche Cayenne. De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend! Het bleek dat mijn transmissieolie erg laag was, wat precies deze problemen veroorzaakte, ruw schakelen en waarschuwingslampjes. Ik heb hem naar mijn vertrouwde werkplaats gebracht en zij hebben het oliepeil van de transmissie volledig gecontroleerd en opnieuw gevuld. Het hele gebeuren, inclusief arbeidsloon, kostte me ongeveer 365 euro, maar het probleem was volledig opgelost. Voordat ik meer specifieke details geef, kun je me vertellen welke motorvariant jouw Macan heeft en hoeveel kilometers er op staan? En wanneer heb je voor het laatst onderhoud laten plegen aan de transmissie? Hopelijk helpt dit! Laat me die details weten, dan kan ik je gerichter advies geven op basis van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Macan heeft 75742 KM op de klok staan en heeft net twee maanden geleden zijn reguliere onderhoudsbeurt gehad. Het knarsende geluid is vorige week begonnen, en het wordt erger bij een koude start 's ochtends. Jouw Cayenne-situatie klinkt vergelijkbaar, ik zal zeker eerst het oliepeil van de transmissie laten controleren. Heb je gemerkt of het probleem meer uitgesproken was als de auto koud was?

(Vertaald uit Engels)

Hey opnieuw! Ja, zeker, mijn Cayenne had precies hetzelfde gedrag, vooral tijdens koude starts! Het knarsen was 's ochtends veel erger, net zoals jij beschrijft. Na mijn ervaring kan ik je vertellen dat met die kilometerstand van je Macan (de mijne had ongeveer 82.000 km toen het gebeurde), het heel gewoon is om deze problemen te hebben. In eerste instantie dacht ik dat het de oliedruksensor van de transmissie was, maar in werkelijkheid was het gewoon het niveau van de transmissievloeistof dat na verloop van tijd was gedaald. De symptomen bij een koude start zijn een klassiek teken: als de vloeistof laag is, duurt het langer om goed te circuleren als de motor koud is. Aangezien je zei dat je twee maanden geleden een onderhoudsbeurt hebt gehad, kun je misschien controleren of ze bij die onderhoudsbeurt ook de transmissievloeistof hebben gecontroleerd. Soms maakt het geen deel uit van het reguliere onderhoudsschema. In mijn geval hadden ze het al een tijdje niet meer gecontroleerd. Snelle tip uit mijn ervaring: wacht niet te lang om het te laten controleren. Ik heb ongeveer twee weken met het probleem rondgereden voordat ik het liet repareren en mijn monteur vertelde me later dat ik geluk had gehad dat ik geen permanente schade aan de transmissie had veroorzaakt. Laat me weten hoe het gaat nadat je het hebt laten nakijken! Ik ben benieuwd of jouw situatie vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt met mijn Cayenne.

(Vertaald uit Engels)

Ik zal het gesprek aanvullen vanuit het perspectief van 's: Heel erg bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Je hebt me zeker een beetje gerustgesteld. Ik heb net mijn servicecentrum gebeld en je hebt gelijk, ze hebben de transmissievloeistof niet gecontroleerd bij mijn laatste onderhoudsbeurt. Ik heb het voor morgenochtend geboekt, ik wil geen risico nemen na wat je hebt gezegd over mogelijke schade aan de transmissie. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, vooral over de symptomen bij een koude start die overeenkomen met de mijne. Ik zal een update geven zodra ik de resultaten van de werkplaats heb. Duimen dat het gewoon te weinig vloeistof is zoals in jouw geval, klinkt een stuk beter dan sensoren moeten vervangen of erger! Nogmaals bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Dag Theo, Ik heb sinds drie weken geleden het zelfde probleem met mijn Macan 2.0. 2017 90.000km Vooral bij een koude start lijkt het ratelend geluid op een lager dat defect is, na ongeveer 2-3 min is het geluid weer verdwenen. Ik denk dat ik dan ook maar eens naar de garage ga om het transmissiepijl te laten controleren. Heb jaren Audi gereden maar sinds ik de `Macan rij heb ik alleen maar problemen met de auto. De garage waar ik de auto 5 maanden geleden gekocht heb zei dat het een producteigenschap van Porsche is.

Het is goed dat je van plan bent om de transmissie te laten controleren. Het ratelende geluid dat je ervaart, vooral bij een koude start, kan inderdaad te maken hebben met te weinig transmissievloeistof of andere problemen met de transmissie. Het is belangrijk om dit snel aan te pakken om mogelijke schade te voorkomen. Als de garage suggereert dat het een "productkenmerk" is, kan het de moeite waard zijn om een second opinion te vragen bij een andere monteur of een Porsche specialist. Laat me weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)