Nachtmerrie van Corsa-transmissie: knarsen en schakelproblemen

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2017 Opel Astra diesel vorig jaar (ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niets te geavanceerd). De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend, mijn auto had precies dezelfde problemen met onregelmatig schakelen en die vervelende knarsende geluiden. Het bleek een defecte kabelboom te zijn die al deze problemen met de transmissie veroorzaakte. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar was de diagnose binnen een dag gesteld. Het kostte me ongeveer 180 euro, wat niet slecht was gezien alle symptomen die het veroorzaakte. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, hoeveel kilometer staat er op je Corsa? Begonnen deze problemen plotseling of geleidelijk? Is er onlangs iets aan de transmissie gedaan? Ik kan je misschien gerichtere suggesties geven als ik deze details weet. Hopelijk helpt dit!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt! Mijn Corsa heeft 238631 KM en heeft ongeveer 2 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. De problemen begonnen geleidelijk, zoals over een paar weken. Het knarsen werd erger toen het weer koud werd. Ik heb nog nooit iets aan de transmissie laten doen, alleen regulier onderhoud. Jouw Astra-situatie klinkt ongeveer hetzelfde als wat ik ervaar. £180 klinkt helemaal niet slecht, ik was bang dat het iets groots zou zijn met de versnellingsbak zelf. Heb je waarschuwingslampjes op je dashboard gezien voordat je het liet repareren? Ik vroeg me af of ik ermee naar de dealer moet of dat een plaatselijke garage het kan oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Ja, als ik naar die details kijk, lijkt het nog meer op wat ik heb meegemaakt met mijn Astra dan ik in eerste instantie dacht! De mijne had ongeveer 220.000 KM toen deze problemen begonnen, dus dat komt aardig in de buurt van jouw kilometerstand. En grappig dat je het koude weer noemt, dat is precies wanneer de mijne ook meer begon te reageren! Wat betreft de waarschuwingslampjes, ik had eigenlijk alleen intermitterende motorcontrolelampjes, niets specifiek over de transmissie. Dat is deels waarom ik eerst zo bezorgd was. Maar dit is iets interessants: voordat ik hem naar de garage bracht, heb ik geprobeerd de accu ongeveer 15 minuten los te koppelen (iets wat ik online had gelezen). Het versnellingsdisplay werkte tijdelijk beter, maar het knarsen en de schakelproblemen kwamen na een paar dagen terug. Uiteindelijk heb ik de mijne naar een lokale garage gebracht die gespecialiseerd is in Vauxhalls. Ze waren geweldig en veel goedkoper dan de dealer. Het probleem met de kabelboom kwam eigenlijk vaak voor bij onze modellen, dus de meeste fatsoenlijke lokale garages zouden er bekend mee moeten zijn. Zorg er wel voor dat ze ervaring hebben met Opel-transmissies. Eén tip: laat het snel nakijken. Ik heb een paar weken gewacht in de hoop dat het vanzelf zou oplossen, maar het knarsen werd alleen maar erger. Het is beter om het te laten repareren voordat het mogelijk meer schade veroorzaakt! Laat me weten hoe het verder gaat!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat is echt nuttig, vooral over de truc om de accu los te koppelen, misschien probeer ik dat terwijl ik op zoek ben naar een garage. Het is goed om te weten dat ik niet de enige ben die met dit probleem te maken heeft gehad. Ik ken een plaatselijke garage die gespecialiseerd is in Vauxhalls, een paar kilometer bij mij vandaan, dus die ga ik morgen bellen. Je hebt gelijk dat je het snel moet laten oplossen, vooral met dit koude weer, ik wil niet riskeren dat het erger wordt. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft er zeker voor gezorgd dat ik me minder zorgen maak over de hele situatie, wetende dat het misschien gewoon de kabelboom is in plaats van een volledig defecte versnellingsbak. Ik zal hier een update plaatsen zodra ik er naar heb laten kijken, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem heeft. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)