Mysterieuze daling van de bandenspanning bij Disco: hulp nodig

Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en had een paar jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn Range Rover diesel uit 2001. Superfrustrerend als die waarschuwingen over de bandenspanning steeds weer opduiken! In mijn geval bleken de TPMS-sensoren (Tire Pressure Monitoring System) defect te zijn. Ik heb het laten controleren bij mijn vaste garage en ze vonden gecorrodeerde sensoren die onjuiste waarden gaven en niet goed afdichtten. Ik moest alle vier de sensoren vervangen, wat me ongeveer 625 euro kostte, maar het probleem was volledig opgelost. Maar voordat je naar de garage gaat, welk Disco-model heb je precies (TD5, V6)? Heb je ook gemerkt of het erger is bij bepaalde weersomstandigheden? Deze informatie zou me helpen om meer relevante details uit mijn ervaring te delen. Ter info: het kan de moeite waard zijn om ook de klepstelen te laten controleren terwijl je bezig bent. Soms zijn het niet alleen de sensoren, maar de hele constructie die het lek veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je uitgebreide antwoord! Ik heb de TD5 Discovery met 109859 km op de teller. Ik heb hem drie maanden geleden laten nakijken en alles was prima totdat dit probleem met de bandenspanning begon. Je hebt misschien iets met de TPMS-sensoren. Ik heb gemerkt dat het erger wordt als de temperaturen 's nachts dalen. Alle vier de banden verliezen ongeveer 3-4 PSI om de paar dagen, wat veel te snel lijkt. Ik word er op dit punt moe van om ze constant bij te vullen. Ik laat de ventielstelen zeker controleren, samen met de sensoren. Ik hoop echt dat het geen groter probleem is. Bedankt voor het delen van je ervaring, het helpt om te bepalen waar je eerst moet zoeken!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, jouw symptomen lijken precies op wat ik had met mijn Rover. Toen je de temperatuurgerelateerde drukval noemde, viel het kwartje, dat is precies wat ik ervoer voordat ik mijn TPMS-sensoren liet vervangen. Net als jij werd ik gek van het constant bijvullen om de paar dagen. Mijn TD5 verloor ook ongeveer 3-5 PSI, en dat was zo vervelend! De temperatuurveranderingen 's nachts maakten het zeker merkbaarder. In eerste instantie dacht ik dat ik misschien gewoon paranoïde was over de drukval, maar nee, het waren absoluut de sensoren die opspeelden. Snelle tip uit mijn ervaring: als ze je klepstelen controleren, vraag ze dan ook om naar de sensorafdichtingen te kijken. Die van mij waren behoorlijk gedegradeerd, wat bijdroeg aan de lekken. En als je de sensoren gaat vervangen, raad ik je aan om ze alle vier tegelijk te doen. Ik heb er aanvankelijk maar twee vervangen en moest uiteindelijk toch een maand later terug voor de anderen. Had mezelf wat tijd en gedoe kunnen besparen! Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt. Ik ben erg benieuwd of dit hetzelfde probleem is als ik met de mijne had!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al het geweldige advies! Het is zo'n opluchting om van iemand te horen die precies hetzelfde heeft meegemaakt. Je hebt me er absoluut van overtuigd dat de TPMS-sensoren de waarschijnlijke boosdoener zijn, vooral omdat onze symptomen zo dicht bij elkaar liggen. Ik zal je advies opvolgen en ze alle vier de sensoren in één keer laten vervangen, dat is volkomen logisch om meerdere keren naar de winkel te vermijden. Ik heb mijn monteur al gebeld en het voor volgende week ingepland. Ze hebben me ongeveer 600 geciteerd voor een complete sensorvervanging, wat ongeveer klopt op basis van wat je hebt betaald. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en al die nuttige tips over het controleren van de afdichtingen en klepstelen te delen. Ik zal zeker een update geven als ik het heb opgelost. Ik hoop dat het net zo eenvoudig is als jouw reparatie!

(Vertaald uit Engels)