Mysterie van N300 dashboard- en achterlichtschakelaar moet worden opgelost

Ik had dezelfde verlichtingsproblemen met mijn Chevy Spark uit 2014 vorige maand. Ongebruikelijke activering van de achterlichten en flikkerende dashboardverlichting wezen op een defecte connector van de carrosseriebesturingsmodule. De hoofdkabelboom die verbinding maakt met de lichtschakelaar had gecorrodeerde pinnen, wat intermitterende elektrische problemen in het hele verlichtingssysteem veroorzaakte. De oplossing vereiste het schoonmaken van de connectorpinnen en het vervangen van een deel van de kabelboom. Het was geen grote reparatieklus, maar het kostte wat tijd om het exacte probleem te diagnosticeren, omdat elektrische problemen lastig te lokaliseren zijn. De symptomen komen perfect overeen met uw situatie, de ongebruikelijke activering van de achterlichten en dashboardverlichting die niet goed werkt, zijn klassieke tekenen van een aangetaste bedradingsverbinding. Het is de moeite waard om eerst de aardverbindingen en de zekeringkast te controleren, maar op basis van de foutcodes en symptomen kijkt u waarschijnlijk naar een defecte verbinding van de carrosseriebesturingsmodule of een gecorrodeerde kabelboom. Deze elektrische gremlins verdwijnen meestal niet vanzelf en kunnen tot grotere problemen leiden als ze niet worden gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de elektrische problemen van de Spark. Mijn N300 doet precies hetzelfde met de dashboardverlichting en achterlichten die vreemd doen. De monteur had het over de body control module, maar wilde een fortuin vragen om het te diagnosticeren. Hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de reparatie van de kabelboom en het schoonmaken van de connector? Ik probeer een budget te maken voor deze oplossing en vraag me af of er nog iets anders is gebeurd sinds de reparatie? Ik heb de zekeringkast en de dimmer al gecontroleerd, maar daar is niks mee gebeurd.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, je had gelijk over de vergelijkbare symptomen. Ik heb net mijn N300 teruggekregen van de garage en ze vonden precies hetzelfde probleem met de connectorpennen. De bedrading van de autoschakelaar had een defecte verbinding die die ongebruikelijke elektrische problemen met de dashboardverlichting en achterlichten veroorzaakte. De totale reparatie kostte 95 €, voornamelijk arbeidskosten voor het diagnosticeren en repareren van de kabelverbinding. Veel goedkoper dan het vervangen van de hele body control module, wat een andere garage me probeerde te verkopen. De monteur liet me zien waar de verbinding los zat en ruimde wat kleine corrosie op terwijl ze bezig waren. Sinds de reparatie vorige week zijn alle verlichtingsproblemen volledig verdwenen. Geen ongebruikelijke achterlichtactivatie of dashboardverlichtingsproblemen meer. De dimmerschakelaar werkt nu ook perfect. Als je symptomen overeenkomen met die van mij, heb je waarschijnlijk te maken met een vergelijkbare oplossing in plaats van een groot elektrisch probleem. Snelle tip: zorg ervoor dat ze alle aardingspunten controleren en eventuele corrosie verwijderen terwijl ze daar zijn. Het is de extra paar minuten waard om toekomstige problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Moest vandaag de N300 laten repareren en gelukkig was het niet zo duur als ik had gevreesd. De monteur vond gecorrodeerde pinnen in de connector van de koplampschakelaar, net zoals je al zei. De problemen met de dashboardverlichting en de achterlichten kwamen allemaal door die slechte verbinding. De totale rekening kwam uit op € 110 voor het schoonmaken van de connectorpinnen, het vervangen van een klein stukje bedrading en het controleren van alle aardingspunten. Ze hebben ook de zekeringkast volledig gecontroleerd en alles gediagnosticeerd. Veel beter dan de € 500+ die een andere winkel vroeg voor het vervangen van de hele carrosserieregelmodule! De auto rijdt nu perfect, geen ongebruikelijke verlichtingsproblemen of elektrische gremlins meer. Alle dashboardverlichting werkt zoals het hoort en de achterlichten blijven uit tenzij ze aan horen te staan. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb gekregen in plaats van meteen dure reparaties te moeten uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)