Mysterie van G20 koplampsproeier- en ruitenwisserpomp moet worden opgelost

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2004 Infiniti M45. Het sproeisysteem van de koplampen viel volledig uit en uit de diagnose bleek dat het inderdaad was aangesloten op het relaiscircuit van de pomp. Ik heb het vorige maand laten repareren bij mijn vaste garage en toen bleek dat de aansluiting van de pompkabel gecorrodeerd was en dat het relais met tussenpozen uitviel. Eigenlijk geen grote reparatie, de monteur heeft de aansluitingen schoongemaakt, het relais vervangen en het hele circuit van het ruitensproeiersysteem gecontroleerd. De koplampsproeiers werken sindsdien perfect. De ruitensproeierpomp achter werd ook beïnvloed omdat beide systemen een aantal elektrische componenten delen. Als je een signaalfout krijgt, is dat waarschijnlijk hetzelfde probleem. Deze systemen zijn behoorlijk robuust, maar connectoren kunnen na verloop van tijd slechter worden, vooral bij hoge kilometerstanden. Zorg ervoor dat degene die het nakijkt de elektrische systemen van Infiniti goed kent.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze informatie! Ik ben opgelucht te horen dat het niet te ingewikkeld was. Weet je nog hoeveel de reparatie ongeveer gekost heeft? En werkt alles sindsdien probleemloos, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt met het sproeisysteem?

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, ik kan je daar zeker over bijpraten. Ik heb het vorige maand laten repareren en ik ben blij te kunnen melden dat het me precies 165€ heeft gekost, eerlijk gezegd was dat best redelijk als je bedenkt hoe irritant dat foutsignaal was! Het mooiste is dat sinds de reparatie zowel de koplampsproeiers als de achterruitenwissers als een zonnetje werken. Die vervelende fout met het pompsignaal van de achterruitenwisser is nu helemaal verdwenen. Het bleek precies te zijn wat mijn monteur vermoedde: een defecte aansluiting van de pompkabel en een probleem met het relais. De reparatie was vrij eenvoudig toen ze eenmaal wisten waar ze naar zochten. Sindsdien heb ik geen andere problemen meer opgemerkt met het ruitensproeiersysteem en werkt alles zo soepel als zijde op mijn M45. Maar als je soortgelijke symptomen krijgt, laat het dan zo snel mogelijk nakijken. Deze dingen kunnen soms tot grotere problemen leiden als je ze te lang laat zitten. Maar in mijn geval was het een relatief eenvoudige oplossing en het was het helemaal waard!

(Vertaald uit Engels)

Wat een opluchting! Heel erg bedankt voor alle details, die prijs klinkt veel beter dan waar ik me zorgen over maakte. Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je had gelijk over het snel laten nakijken. Ik heb je advies opgevolgd en een winkel gevonden die gespecialiseerd is in Infiniti systemen. Grappig genoeg was mijn probleem bijna identiek aan dat van jou, gecorrodeerde aansluitingen en een versleten relais. De totale rekening bedroeg ongeveer 180 euro, inclusief een volledige controle van het ruitensproeiersysteem. Ze hadden het in ongeveer twee uur voor elkaar en nu werken zowel de koplampsproeiers als het achtersysteem perfect. Geen vervelende foutmeldingen meer! Ik waardeer het echt dat je me hebt geholpen om nog een onbetrouwbare monteursituatie te vermijden. Nogmaals bedankt om me in de juiste richting te sturen! Tijd om weer te genieten van mijn volledig functionerende auto

(Vertaald uit Engels)