Mysterie van de Mitsubishi i: Motor schudt, slaat af en schokt

Hallo, ik had vorige maand vergelijkbare problemen met mijn Mitsubishi Outlander uit 2016. De symptomen die je beschrijft zijn precies wat ik heb meegemaakt, motorlampje, vermogensverlies, schokken tijdens acceleratie en onregelmatig stationair draaien. Bleek dat de ontluchtingsleidingen van de brandstoftank naar de purge-klep inderdaad de boosdoener waren. Ik bracht hem naar een garage die ik vertrouw en ze ontdekten dat de leidingen gedeeltelijk verstopt waren en een paar kleine scheurtjes hadden, wat de druk in het brandstofsysteem verstoorde. Ze moesten verschillende ontluchtingsleidingen en de purge-klep zelf vervangen. Het was geen enorm ingewikkelde reparatie, maar het is zeker niet iets dat je wilt negeren, omdat het kan leiden tot grotere problemen met het brandstofsysteem. Het belangrijkste is om een ​​betrouwbare monteur te vinden die weet wat hij doet met deze systemen. Het hele ventilatiesysteem van de brandstoftank is behoorlijk belangrijk voor een goede werking van de motor en het jouwe vertoont de klassieke tekenen van falen. Mijn advies zou zijn om het snel te laten controleren, deze symptomen verbeteren meestal niet vanzelf.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt dat je dat deelt! Klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparaties? En is alles soepel verlopen sinds ze het hebben gerepareerd, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik wil gewoon weten wat ik qua kosten kan verwachten en of het probleem echt voorgoed is opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik deel graag de details! Ik heb de reparatie vorige maand laten uitvoeren en het kostte me precies 205€ om die defecte ontluchtingsleidingen van de tank naar de klep te repareren. Eerlijk gezegd was het elke cent waard, want mijn Outlander rijdt nu als een droom. Geen enkel probleem sinds de reparatie, al dat schokken, afslaan en vermogensverlies zijn volledig verdwenen. De monteur wist echt wat hij deed met het probleem met het tankventilatiesysteem/DMTL-klep. Ik was eigenlijk behoorlijk opgelucht toen ze het probleem meteen lokaliseerden. Sinds de reparatie is mijn motorlampje uit gebleven en presteert de auto weer normaal, soepele acceleratie, stabiel stationair, precies zoals het hoort. Als je met dezelfde symptomen te maken hebt, raad ik je zeker aan om hem te laten controleren. De reparatie was niet zo duur als ik in eerste instantie vreesde en het is zo'n opluchting dat de auto weer goed rijdt. Zorg er wel voor dat je een monteur vindt die bekend is met dit soort brandstofsysteemproblemen bij Mitsubishi's.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb gisteren mijn auto naar een nieuwe monteur gebracht. Je had helemaal gelijk, het waren de ventilatieleidingen van het brandstofsysteem die alle problemen veroorzaakten. Mijn reparatie kostte 190€, zelfs iets goedkoper dan die van jou! De ervaring was eigenlijk veel beter dan ik had verwacht. De monteur heeft me alles uitgelegd wat ze hadden gevonden en gerepareerd. Ze hebben de gebarsten ventilatieleidingen vervangen en een snelle systeemcontrole uitgevoerd om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. Ik heb hem vandaag van mijn werk naar huis gereden en wat een verschil! Geen schokken of afslaan meer, het motorlampje is uit en hij rijdt weer super soepel. Het voelt alsof ik mijn oude auto terug heb. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld, het had een grotere hoofdpijn kunnen worden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het heeft me echt geholpen om de stap te zetten om het te laten repareren en nu heb ik zelfs een betrouwbare monteur gevonden die ik kan vertrouwen voor toekomstige problemen!

(Vertaald uit Engels)