100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

jessicafire58

Mysterie van de M3 Limp Mode: sensorprobleem of is er meer aan de hand?

Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig

|

Fout opgeslagen

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn BMW M3 uit 2011 (167.858 km) en heb wat advies nodig. Mijn auto is in noodloop gegaan, het motorcontrolelampje brandt en er is een foutcode opgeslagen. De monteur suggereerde dat het de olietemperatuursensor zou kunnen zijn, maar ik ben sceptisch na een eerdere slechte ervaring in hun werkplaats. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad in hun M3? Wat was het werkelijke probleem en hoeveel kostte de reparatie? Ik zou het op prijs stellen als u aanbevelingen zou doen om dit te laten repareren. Bedankt

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


juliaweiss3

Hallo! Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn BMW M4 uit 2014. De limp mode en check engine combo bleek meer te zijn dan alleen een sensor probleem. In mijn geval was het een defecte kabelboom die aansloot op de olietemperatuursensor, de kabels waren versleten en maakten intermitterend contact. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele kabelboom en de sensor zelf. Het was geen snelle reparatie, het kostte de monteur bijna een hele dag om de klus te klaren omdat hij bij enkele lastige plekken achter de motor moest komen. Geloof me, dit is niet iets wat je wilt negeren, rijden met slechte sensorwaarden kan leiden tot motorschade. Mijn tip zou zijn om een second opinion te vragen aan een BMW specialist. Hoewel olietemperatuursensoren het kunnen begeven, is de bedrading vaak de echte boosdoener bij deze auto's nadat er wat kilometers op zitten. De symptomen die je beschrijft zijn precies wat ik heb ervaren voordat ik de mijne liet repareren. Blijf bij dit soort problemen weg van snelle oplossingen of tijdelijke oplossingen. Het was zeker een serieuze reparatie die de juiste aandacht nodig had. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

jessicafire58 (Auteur)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring met het kabelboomprobleem! Dat helpt echt, want ik heb te maken met zeer vergelijkbare symptomen. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatieklus? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere gerelateerde problemen opgemerkt? Ik waardeer het echt dat je me op de hoogte hebt gebracht van het vermijden van snelle oplossingen. Mijn M3 wordt niet jonger, dus ik wil er zeker van zijn dat ik dit op de juiste manier aanpak. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

juliaweiss3

Hey weer! Ik heb eigenlijk goed nieuws om te delen! Sinds mijn laatste antwoord heb ik mijn M4 naar de monteur gebracht en het bleek eenvoudiger te zijn dan mijn oorspronkelijke kabelboomprobleem. Het was uiteindelijk gewoon een defecte motorolietemperatuursensor, specifiek een slechte kabelverbinding met het onderdeel. Het kostte me slechts € 95 om te repareren, wat een enorme opluchting was gezien wat ik de vorige keer heb meegemaakt. En je zult blij zijn om te horen dat alles perfect werkt sinds de reparatie, geen noodloop, geen controlelampje van de motor, niets. De auto reageert weer zoals gewoonlijk. Wat een verschil van dag en nacht! Het is grappig hoe we soms het ergste verwachten op basis van eerdere ervaringen, maar deze keer had ik geluk met een eenvoudige oplossing. Blijf echter bij mijn advies om dingen goed te laten controleren, zelfs eenvoudige sensorproblemen kunnen grotere problemen veroorzaken als ze niet worden gecontroleerd. Laat me weten hoe het bij jou afloopt! Ik ben erg benieuwd of je uiteindelijk een vergelijkbare eenvoudige oplossing krijgt of dat je met iets anders te maken hebt. Heel veel succes!

(Vertaald uit Engels)

jessicafire58 (Auteur)

Hallo allemaal! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van mijn BMW M3 situatie. Het is eindelijk opgelost! Na een second opinion bij een andere winkel, bleek dat mijn eerste monteur er niet al te ver naast zat. Het was inderdaad de olietemperatuursensor, maar er was ook een losse verbinding die gerepareerd moest worden. De reparatie was eigenlijk vrij eenvoudig. Ze hebben de sensor vervangen en de verbinding goed vastgezet. Het duurde ongeveer drie uur en kostte veel minder dan ik had verwacht. De auto rijdt nu weer als een zonnetje, geen limp mode meer, geen check engine lampje, niets. Ik kan je niet vertellen hoe opgelucht ik ben dat het niet iets ernstigers was. Ik denk dat ik te snel twijfelde aan de eerste monteur op basis van die eerdere slechte ervaring. Ik ben nog steeds blij dat ik een second opinion heb laten doen, want met dit soort dingen is het beter om het zekere voor het onzekere te nemen. Nogmaals bedankt aan iedereen die zijn ervaringen heeft gedeeld. Het heeft me echt geholpen om te begrijpen waar ik mee te maken had. En voor iedereen die soortgelijke problemen heeft, is het zeker de moeite waard om het goed te laten nakijken in plaats van het te laten voortslepen! Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden