JensHartigFan
Mysterie koelvloeistofverlies en waarschuwingslampje Defender uitgelegd
Oververhitting
Controlelampje motor aan
Koelvloeistofpeil laag
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want ik maakte me zorgen over mijn Defender. Het probleem met de bedrading van de waterpomp is heel logisch gezien de symptomen. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik wil gewoon weten wat ik kan verwachten als ik hem naar een specialist breng. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ik wilde je even updaten, ja, ik heb precies 155,00 € betaald om de kabelverbinding en de pompplug te laten repareren, en het was het helemaal waard! Sinds de monteur het heeft laten repareren, zijn al die vervelende foutmeldingen tussen de regelapparaten volledig verdwenen. Wat een opluchting! Het beste is dat mijn Discovery sinds de reparatie als een droom rijdt, geen temperatuurwaarschuwingen meer, geen controlelampjes van de motor en het koelvloeistofniveau is precies op het juiste niveau gebleven. Het is nu ongeveer 6 weken geleden en ik heb geen andere problemen opgemerkt. Ik weet dat deze oude Land Rovers soms een beetje kieskeurig kunnen zijn, maar als je eenmaal de juiste diagnose en reparatie hebt, zijn het solide machines. De specialist waar ik naartoe ging, wist er echt alles van, waardoor ik me veel beter voelde over de hele situatie in vergelijking met mijn eerdere ervaringen met monteurs. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat! Ik deel altijd graag meer details over mijn ervaring als je ze nodig hebt. Proost!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al die info! Ik ben net terug van de monteur en je zult het niet geloven, het was bijna precies hetzelfde probleem! De bedrading was kapot en ze vonden ook wat corrosie in de connector. Bill kwam iets vaker dan jij, maar eerlijk gezegd ben ik gewoon blij dat het is opgelost. Ik heb er vandaag een proefrit mee gemaakt en wat een verschil! Geen waarschuwingslampjes meer, de temperatuur blijft stabiel en de koelvloeistof gaat nergens heen. De motor loopt ook veel soepeler, wat een bonus is die ik niet had verwacht. Ik ben echt blij dat ik hier heb gevraagd voordat ik naar mijn vaste monteur ging. De specialist waar je het over had, liet me er ook een zoeken en ze wisten precies wat ze deden. Ze zagen het probleem meteen. Nogmaals bedankt dat je me hebt geholpen om te ontwijken wat een veel grotere hoofdpijn had kunnen zijn. Deze oude Defenders houden ons zeker op het puntje van onze stoel, maar ze zijn de moeite waard! Tot ziens!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had soortgelijke problemen met mijn 2003 Land Rover Discovery TD5. De symptomen die je beschrijft doen me denken aan wat ik vorige maand had. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon te weinig koelvloeistof was, maar het bleek dat de elektrische connector van de waterpomp gecorrodeerd was en slecht contact maakte. De monteur ontdekte dat de connectorpinnen beschadigd waren, waardoor de communicatie tussen de pomp en de besturingsmodule met tussenpozen uitviel. Dit verklaarde zowel de temperatuurwaarschuwingen als het motorcontrolelampje. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele kabelboom voor de waterpomp en het reinigen van de aansluitpunten. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat de pomp niet de juiste elektrische signalen kreeg om de koelvloeistof goed te laten stromen. Als dit probleem niet was opgelost, had het kunnen leiden tot oververhitting van de motor en mogelijke schade. Mijn advies: vraag een second opinion aan een Land Rover specialist. Deze symptomen zijn te specifiek om te negeren en het is beter om ze op de juiste manier aan te pakken dan motorschade te riskeren. Hopelijk helpt dit!
(Vertaald uit Engels)