Motorstoringen en onregelmatige prestaties in een Ford C Max uit 2016

Hé, ik had een soortgelijk probleem met mijn Ford Fiesta uit 2013. Bij mij ging het ook om de positie van de krukas ten opzichte van de nokkenas en uiteindelijk bleek dat de distributieketting uitgerekt was. Dit veroorzaakte vrijwel alle symptomen die jij beschrijft - de motor liep stroef, maakte vreemde geluiden en er was ook vermogensverlies. De distributieketting was waarschijnlijk al een tijdje kapot voordat ik er aan begon. De monteur moest hem helemaal vervangen. Het was zeker een serieus probleem, want de defecte distributieketting kon verdere schade aan de motor veroorzaken. Houd er rekening mee dat elk geval anders is en dat wat voor mij werkte, misschien niet per se voor jou werkt. Ik zou echter zeker aanraden om de auto zo snel mogelijk naar de garage te brengen en te laten nakijken. Ik hoop dat ik je een beetje heb kunnen helpen.

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de tip! Nu je het zegt, de distributieketting klinkt echt aannemelijk. Kun je je herinneren hoeveel het je uiteindelijk heeft gekost? En heeft je auto sindsdien nog andere problemen gehad - of is alles weer normaal geworden?

(Vertaald uit Duits)

Hé, natuurlijk herinner ik me de kosten. De reparatie van de distributieketting kostte me maar liefst €1320. Een flinke smak, ik weet het. Maar daarna was de auto weer fit. Sinds het bezoek aan de monteur loopt de positionering van de krukas ten opzichte van de nokkenas weer goed en zijn er geen problemen meer geweest - tot nu toe in ieder geval! Alle symptomen zijn verdwenen en de auto loopt perfect. Hoe duur het ook was, het was het zeker waard. Onthoud: veiligheid eerst!

(Vertaald uit Duits)

Wow, dat is echt een mooi bedrag. Maar het is geruststellend om te weten dat je auto daarna weer normaal is. Ik denk dat ik mijn auto nu naar de garage breng om hem te laten nakijken. Je hebt gelijk, veiligheid gaat voor alles! Nogmaals bedankt voor je hulp. Ik hoop dat mijn probleem ook wordt opgelost.

(Vertaald uit Duits)

Hallo, de distributieriem van mijn Ford Focus Mk2 1.6 ti is nieuw. Na een testrit ging het motorcontrolelampje branden en toen ik het uitlas, bleek dat de krukas-nokkenaspositie defect is. Maar de motor loopt normaal. Het foutgeheugen is gewist en de testrit is herhaald. Het motorcontrolelampje blijft uit maar de fout staat weer in het foutgeheugen. Wat kan de oorzaak zijn en wat moet ik doen? De motor loopt normaal.

(Vertaald uit Duits)

Het is mogelijk dat de vervanging van de distributieriem niet correct is uitgevoerd of dat er een probleem is met een sensor. Ik zou aanraden om de foutcodes uit te laten lezen. Dit geeft je een beter idee van wat het probleem zou kunnen zijn. Zodra je de foutcodes hebt, kun je ze opzoeken of hier posten voor verdere hulp. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

(Vertaald uit Engels)