RonBraun
Motorproblemen met de VW Polo 2016: onregelmatige loop, hoog brandstofverbruik en brandend motorcontrolelampje
Onregelmatige motor
Motor slaat vanzelf af
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
Schokken bij accelereren
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Hé, je situatie klinkt behoorlijk stressvol. Je Golf heeft veel meegemaakt. Weet je nog hoeveel je moest betalen om de injectoren te laten repareren? En heeft je auto sindsdien nog andere storingen gehad of liep alles op rolletjes na de reparatie? Bedankt voor het delen van je ervaring en voor het advies!
(Vertaald uit Duits)
Moin, ja, het was zeker een rit, zeg ik je! Ik heb toen een flinke smak geld moeten uitgeven om de injectoren te vervangen, maar sindsdien loopt mijn Golf weer als een zonnetje, echt geweldig. Nu het interessante deel: je vraag over de gaskleppotentiometer. Na je post heb ik hem laten nakijken omdat ik er zelf ook interesse in had. En inderdaad, er had zich iets opgehoopt op het spoor van de potentiometer en het was blijkbaar verbrand. Ik moest het laten repareren voor €480, maar sindsdien heb ik geen klachten meer - geen schokken, geen trillen en het motorlampje blijft uit. Dus ik kan je alleen maar aanraden om het te laten nakijken, het zou jouw probleem kunnen zijn. Hou me op de hoogte en hopelijk start je Polo snel weer zonder problemen. Hou je goed, maat!
(Vertaald uit Duits)
Hi, oh boy, dat klinkt echt zenuwslopend, maar het is goed om te horen dat je Golf nu weer perfect loopt. Dat geeft me hoop! Ik denk dat ik je advies opvolg en de gaskleppotentiometer laat controleren. Het injector-ding klinkt in ieder geval aannemelijk. Nu maar hopen dat ik bij de eerste poging de juiste werkplaats heb. Je verhaal laat maar weer eens zien hoe ongelofelijk complex de binnenkant van een auto kan zijn... Soms zou je wensen dat je terug was in de oude tijd, toen je bijna alles zelf kon doen. Hoe dan ook, heel erg bedankt voor je hulp en je openheid, het heeft me echt een beter inzicht en richting gegeven. Ik hou je op de hoogte over hoe het gaat met mijn Polo. Tot de volgende keer en zorg dat je Golf blijft spinnen! Hou je goed, maat!
(Vertaald uit Duits)
@Ibrahim
Mijn tiguan 2.0 tdi vertoont een gaskleppotentiometerfout. Wat kan het zijn?
De gaskleppotentiometerfout kan worden veroorzaakt door een defecte gaskleppositiesensor (TPS). Deze sensor is verantwoordelijk voor het bewaken van de gasklepstand, wat van vitaal belang is voor het brandstofmanagementsysteem van je auto. Als deze defect is, kan dit problemen veroorzaken zoals een slecht brandstofverbruik, ontstekingsfouten of afslaan. Ik raad aan om te beginnen met een eenvoudige reiniging van het gasklephuis. Als het probleem aanhoudt, moet je misschien de TPS vervangen. Vergeet niet om dit door een professionele monteur te laten doen als je het zelf niet prettig vindt om te doen. Laat ons weten hoe het gaat. Heb je nog andere vragen?
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo, ik herken mijn eigen drama met mijn VW Golf uit 2018 in jouw beschrijving. Ik had soortgelijke verschijnselen - motorstoringen, het schokken en het motorlampje dat ging branden. Uiteindelijk was het eigenlijk iets ernstigs. De injectoren van mijn Golf moesten worden vervangen - volgens de garage was dit de oorzaak van het schokken en het verhoogde brandstofverbruik. Helaas kan ik je vraag over de gaskleppotentiometer niet beantwoorden, omdat dat bij mij niet het probleem was. Advies krijgen van anderen is altijd goed, maar uiteindelijk kan alleen een grondige diagnose bij de garage een definitief oordeel vellen. Blijf op de hoogte en veel succes!
(Vertaald uit Duits)