Motorcontrolelampje en vermogensverlies in Polo Diesel 2009: vermoedelijke EGR-klepstoring

Hey, ik kan je heel goed begrijpen. Ik had vorig jaar precies dezelfde problemen met mijn Passat 2012 diesel. Check engine lampje, motorprestaties en die gekke uitlaatgeur. Heb mijn auto toen naar mijn garage gebracht en die bevestigde dat de EGR klep defect was en vast zat. Die moest worden vervangen. Ik moet zeggen dat het een ernstig geval was, maar toen de klep eenmaal was vervangen, liep de auto weer soepel en rustig. Hoewel het een hele klus was, was het resultaat de moeite waard. Jij hebt waarschijnlijk precies hetzelfde probleem. Het is het beste om het te laten controleren. Duimen dat het snel wordt opgelost.

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor je input! Ik ben gerustgesteld dat het uiteindelijk gewoon de EGR-klep was en dat je auto daarna weer probleemloos liep. Weet je nog ongeveer hoeveel het hele ding destijds gekost heeft? En heeft je auto sindsdien nog problemen gehad of was dat echt de oplossing? Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Natuurlijk, geen probleem! Uiteindelijk heeft dit geintje met de EGR-klep me €355 gekost. Maar laten we eerlijk zijn, sinds de monteur het ding heeft gerepareerd, rijdt de auto als een droom. Geen vermogensverlies, geen trillend gevoel bij stationair draaien en vooral geen vreselijke uitlaatgeur meer. Het heeft echt wonderen verricht om deze EGR-klep te repareren. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad met de auto. Dus, laat het controleren, het kan de moeite waard zijn. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt, maat! Dat klinkt als een dure maar noodzakelijke reparatie. Het is goed om te horen dat je auto sindsdien probleemloos rijdt. Ik zal mijn Polo Diesel naar de garage brengen en kijken wat ze zeggen. Hopelijk is het gewoon de EGR-klep. Ik waardeer jullie hulp en steun enorm. Ik zal voorzichtig zijn en hoop dat alles goed komt. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)