Mokka EV: mysterie van ABS-waarschuwing en remlichtdood

Hallo! Ik heb enige ervaring met EV's en had een soortgelijk probleem met mijn Opel Corsa-e uit 2023 (dezelfde familie als jouw Mokka). Het ABS-lampje ging ook branden met een remlichtstoring. Het bleek dat ik de kofferbak niet goed had gesloten, er was een kleine opening! Na het goed sluiten gingen beide waarschuwingslampjes uit. Geen werkplaats nodig, gelukkig! Kun je, voordat je geld uitgeeft aan een werkplaats, controleren of je kofferbak helemaal dicht is? En wat gebeurt er precies als je het rempedaal intrapt, heb je ongewone gevoelens of geluiden? Laat me de details weten, dan probeer ik je verder te helpen!

(Vertaald uit Engels)

Hey Mike, Bedankt voor het delen! Echt een handige tip over de kofferbak, ik heb het net gecontroleerd en helaas is dat niet het probleem in mijn geval. Het rempedaal voelt normaal aan als je het indrukt, geen rare geluiden ofzo. De laatste onderhoudsbeurt was net 2 maanden geleden bij 57859 KM, dus ik ben een beetje verbaasd dat deze waarschuwingslampjes nu oplichten. Ik heb geprobeerd de accu los te koppelen en weer aan te sluiten om te kijken of dat het systeem reset, maar geen geluk. Ik ga nu de zekeringen controleren voordat ik naar de garage ga. Had jouw Corsa-e nog andere elektrische problemen die de moeite waard zijn om te weten? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik kan me voorstellen hoe frustrerend dit is, vooral zo kort na een onderhoudsbeurt! Hoewel het probleem met mijn kofferbak snel verholpen was, had ik ongeveer 6 maanden later nog een soortgelijke situatie met mijn Corsa-e. Dezelfde symptomen kwamen naar boven en het bleek een gecorrodeerde connector onder het rempedaal te zijn, precies op de plek waar het remlicht aangaat. Dezelfde symptomen traden op en het bleek een gecorrodeerde connector te zijn onder het rempedaal, precies waar de remlichtschakelaar is aangesloten. Het vocht van mijn natte schoenen tijdens het regenseizoen had langzaam wat corrosie veroorzaakt. Goed idee om de zekeringen te controleren! Zeker een kijkje waard. Als je ze controleert, let dan vooral op zekering #23 (als ik het me goed herinner), die is specifiek voor het remlichtcircuit. In mijn geval waren alle zekeringen in orde. Aangezien je al zei dat je de accu losgekoppeld had en het pedaal normaal aanvoelt, denk ik eerder dat het een bedradingsprobleem is of die remlichtschakelaar die we in eerste instantie vermoedden. Toen ik het probleem met de gecorrodeerde connector had, rekende mijn garage ongeveer £95 voor de reparatie, inclusief het reinigen van de aansluitingen en het vervangen van de schakelaar voor de zekerheid. Houd ons op de hoogte van wat je vindt met de zekeringen! Bedankt, Mike

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat is heel interessant over de gecorrodeerde connector, dat is eigenlijk heel logisch aangezien we hier zo'n natte winter hebben gehad. Ik heb net alle zekeringen gecontroleerd, inclusief #23, en ze zien er allemaal goed uit. Ik denk dat ik hem morgen naar de garage breng en het probleem met de connector die jij had met je Corsa-e zal melden. 95 pond klinkt niet slecht voor je gemoedsrust, vooral met deze veiligheidsgerelateerde dingen. Bovendien is het beter om het te laten oplossen voordat het mogelijk erger wordt. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaringen te delen, het is super handig om wat inzicht te hebben voordat je naar de garage gaat. Ik zal de thread updaten zodra ik weet wat het werkelijke probleem was, misschien helpt het iemand anders in de toekomst! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)