Mokka EV-eigenaar meldt kritieke problemen met elektrisch systeem

Hallo! Ik heb enige ervaring met EV's (ik zou zeggen laag tot gemiddeld niveau). Ik heb afgelopen winter iets soortgelijks meegemaakt met mijn 2019 Opel Corsa-e. Ik had dezelfde symptomen, waarschuwingslampjes, flikkeren en zwak opstarten. Het bleek dat de 12V hulpaccu het begaf, niet de hoofdaccu van de EV. Ik bracht hem naar mijn vaste winkel (Mike's Auto Electric) en zij stelden vrij snel de diagnose. Het vervangen en programmeren kostte me ongeveer € 290, maar het repareerde alles. Maar voordat je aannames maakt, wat is de kilometerstand van je Mokka en heb je nog andere specifieke waarschuwingen opgemerkt? En is het probleem na verloop van tijd erger geworden of is het plotseling begonnen? Deze informatie kan helpen om te bevestigen of u hetzelfde probleem hebt als ik. Als het de hulpaccu is, is het een vrij eenvoudige oplossing, maar u hebt zeker de juiste diagnoseapparatuur nodig om dit te bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is 13075 KM en ik heb hem vorige maand een onderhoudsbeurt gegeven. Het probleem begon vrij plotseling, letterlijk een paar dagen geleden. Ik heb geen specifieke waarschuwingen opgemerkt, behalve de algemene elektrische storing die ik noemde. Het is goed om te weten over je hulpaccu, dat is eigenlijk heel logisch gezien mijn symptomen. Ik zal daar zeker eerst naar laten kijken. Merkte je een bepaald patroon op met de flikkerende lampjes voordat je het liet repareren?

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Blij dat ik meer kan helpen. Ja, als ik terugdenk aan mijn Corsa-e situatie, hadden de flikkerende lichten eigenlijk een beetje een patroon. Het was het meest merkbaar als ik meerdere elektrische systemen tegelijk gebruikte, bijvoorbeeld als ik de verwarming aan had en de koplampen aan had. Het flikkeren werd dan erger. De intensiteit van het flikkeren nam ook toe als de auto stationair draaide vergeleken met wanneer ik reed. Aangezien jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mij toen ik het probleem had (ik zat rond de 14.000 KM), en de symptomen plotseling begonnen zoals bij mij, ben ik er nog meer van overtuigd dat het de hulpaccu is. Vooral omdat je net een onderhoudsbeurt hebt gehad, soms kunnen deze problemen direct na een onderhoudsbeurt opduiken als de accu al bijna leeg was en tijdens de onderhoudsbeurt is leeggelopen. Een snelle test die je kunt proberen, als je een voltmeter hebt, controleer dan de spanning van de hulpaccu als de auto uit staat. Als die lager is dan 12V, is dat een goede indicatie. Dat is wat ik deed voordat ik de auto naar de garage bracht en het hielp mijn vermoedens te bevestigen. Laat me weten hoe het gaat, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat is super nuttig, vooral over het feit dat het flikkeren erger is bij stationair draaien en met meerdere systemen aan, dat is precies wat ik ervaar! Ik heb het voltage gecontroleerd zoals je voorstelde en het is 11,6V, wat niet geweldig klinkt op basis van wat je zegt. Ik denk dat ik morgen maar naar mijn plaatselijke Opel-dealer ga. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, nu kan ik tenminste naar binnen met een vrij goed idee van wat het probleem zou kunnen zijn in plaats van volledig in het duister te tasten. Ik zal zeker laten weten wat ze vinden als ik het heb laten nakijken. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het is echt geruststellend om te weten dat iemand anders dit ook heeft meegemaakt en het zonder al te veel gedoe heeft opgelost!

(Vertaald uit Engels)