Mokka EV centrale vergrendeling & waarschuwingslicht mysterie zoekt oplossing

Hallo daar! Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn 2018 Opel Corsa-e. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik heb ervaren, inconsistente centrale vergrendeling en dashboardwaarschuwingen. In mijn geval was het absoluut gewoon een lege batterij van de sleutelhanger. Ik heb het bij de dealer laten oplossen, heel eenvoudig. Ze controleerden voor de zekerheid de programmering van de sleutelhanger, maar verder was alles in orde. Geen ernstig probleem, meer een onderhoudsding. Het hele proces duurde ongeveer 30 minuten. Als je je zorgen maakt over je monteur, elke Opel dealer zou dit moeten kunnen oplossen, ze hebben de juiste diagnoseapparatuur voor EV's. Zorg er alleen wel voor dat ze gecertificeerd zijn voor EV's. Zorg er wel voor dat ze gecertificeerd zijn voor elektrische voertuigen. Snelle tip: bewaar een reservebatterij voor de sleutelhanger in je handschoenenkastje. Deze batterijen gaan meestal 2-3 jaar mee, dus het is goed om voorbereid te zijn als ze het begeven. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Het is echt geruststellend om te horen dat het in jouw geval gewoon de batterij van de sleutelhanger was. Ik denk dat ik de dealerroute ga proberen zoals je voorstelde. Weet je nog hoeveel ze je ongeveer in rekening hebben gebracht? En werkt alles sindsdien probleemloos? Ik wil gewoon zeker weten dat er later geen verrassingsproblemen zijn opgedoken.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Ja, absoluut alles werkt perfect sinds ik het heb laten maken bij de dealer! Het totaal kwam op 37,50€ voor het vervangen van de batterij van de sleutelhanger en het controleren van de programmering, goed besteed geld als je het mij vraagt. De centrale vergrendeling werkt nu als een zonnetje en die vervelende dashboardwaarschuwingen zijn helemaal verdwenen. Helemaal geen verrassingsproblemen, het loopt gesmeerd sinds de reparatie. Grappig hoe zoiets kleins als een batterij in de sleutel zo'n hoofdpijn kan veroorzaken, toch? Maar dat was het in mijn geval met de Corsa-e, en aangezien jouw symptomen identiek klinken, durf ik te wedden dat het hetzelfde is voor jouw Mokka. De dealer heeft echt alles grondig gecontroleerd toen ze hem hadden, wat me een gerust gevoel gaf. Zeker de moeite waard om naar hen toe te gaan in plaats van het risico te nemen met een monteur waar je niet zeker van bent. Bovendien hebben ze alle juiste EV-diagnoseapparatuur. Laat me weten hoe het gaat als je besluit om het te laten controleren!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even iedereen op de hoogte brengen, mijn Mokka is gisteren gerepareerd bij de Opel-dealer! Jullie hadden helemaal gelijk over de batterij van de sleutelhanger. Kostte me ongeveer €40, wat niet zo slecht was gezien alle stress die het me bezorgde. De monteur was super behulpzaam en liet me zelfs zien hoe ik kon controleren of de batterij bijna leeg was. Wat een opluchting dat het niets groots was! Het hele proces duurde ongeveer 45 minuten en ze deden een snelle systeemcontrole terwijl ze bezig waren. Alles werkt nu perfect, geen waarschuwingslampjes meer of problemen met vergrendelen. Beter dan mijn vorige monteur! Nogmaals bedankt voor het advies om naar de dealer te gaan. Soms zijn de eenvoudigste oplossingen de beste. Ik zal vanaf nu zeker een reserveaccu in het handschoenenkastje bewaren. Het is verbazingwekkend hoe zoiets kleins zoveel hoofdpijn kan veroorzaken! Ik waardeer ieders hulp echt!

(Vertaald uit Engels)