Mitsubishi Space Star: Mysterie van zwarte rook en vermogensverlies

Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Eclipse Cross diesel uit 2020. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's als hobbymonteur. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik heb ervaren. Het bleek dat in mijn geval de kabelboom naar de drukregelaar beschadigd was. Mijn vertrouwde monteur vond wat gerafelde draden die onregelmatige signalen veroorzaakten. Ik heb het gerepareerd voor ongeveer 155€, voornamelijk arbeidskosten omdat ze de bedrading voorzichtig moesten openen en vervangen. Snelle vraag echter, wat is je kilometerstand en heb je gemerkt of deze symptomen erger worden in bepaalde rijomstandigheden (zoals snelweg vs. stadsverkeer)? Deze informatie kan helpen bevestigen of je te maken hebt met hetzelfde probleem als ik had. Hopelijk helpt dit je in de goede richting! Laat het me weten als je meer details nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik zit nu op 85011 KM sinds mijn laatste onderhoudsbeurt ongeveer 2 maanden geleden. Om je vraag te beantwoorden, het is zeker erger op snelwegen, vooral wanneer je probeert in te halen. De zwarte rook en vermogensverlies worden echt merkbaar boven de 100 km/u. Jouw probleem met de kabelboom klinkt ongeveer hetzelfde als wat ik ervaar. Heb je ook de rook en de rare uitlaatgeur opgemerkt voordat je het liet repareren? De reparatiekosten lijken redelijk, ik zal mijn monteur eerst de bedrading laten controleren voordat ik naar andere mogelijke oorzaken kijk. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, absoluut, ik herinner me de zwarte rook en die vieze uitlaatlucht maar al te goed! Het was eigenlijk een van de belangrijkste dingen waar ik me zorgen over maakte met mijn Eclipse Cross. Als ik probeerde in te halen op de snelweg, was het alsof ik door een zelfgemaakte mistbank reed. Mijn symptomen waren vrijwel identiek op de snelweg. Ik herinner me een keer dat ik een vrachtwagen probeerde in te halen en mijn auto gaf me gewoon niet de kracht die ik nodig had, een super eng moment eigenlijk. De zwarte rook was veel erger tijdens die snelle acceleratiepogingen, net zoals jij beschrijft. Mijn auto had ongeveer 78.000 KM toen het gebeurde, dus dat komt aardig in de buurt van jouw kilometerstand. Het feit dat je het meer ervaart op snelwegen klinkt echt als hetzelfde bedradingsprobleem dat ik had. Als de bedrading beschadigd is, kan de laaddruk niet goed geregeld worden bij hogere snelheden, wat al deze symptomen verklaart. Zorg ervoor dat je monteur de hele lengte van de kabelboom goed controleert. In mijn geval misten ze in eerste instantie wat slijtage bij het aansluitpunt en was er een tweede blik nodig om het werkelijke probleem te ontdekken. Houd me op de hoogte van wat je monteur vindt! Het zou interessant zijn om te weten of het hetzelfde probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Het is echt geruststellend om te horen dat jouw symptomen zo goed overeenkomen met de mijne, vooral de inhaalproblemen op de snelweg. Het is best eng als je er niet op kunt rekenen dat je auto je kracht geeft wanneer je dat het meest nodig hebt. Ik heb voor volgende week dinsdag een afspraak gemaakt met mijn monteur. Ik zal zeker een grondige controle van de kabelboom laten uitvoeren, inclusief de verbindingspunten die je noemde. Ik waardeer de tip om ervoor te zorgen dat ze de hele lengte controleren, dat bespaart me misschien een tweede keer teruggaan! Ik zal deze thread bijwerken zodra ik het opgelost heb. Jouw ervaring is super nuttig geweest om te bepalen waar ik op moet letten. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om dit allemaal te delen!

(Vertaald uit Engels)