Mitsubishi Eclipse Cross: Oververhittingsmysterie opgelost?

Hallo! Ik had vorig jaar vrijwel hetzelfde probleem met mijn Mitsubishi Outlander Diesel uit 2019. Ik heb wel wat ervaring met auto's, maar ik ben geen professionele monteur of zoiets. Ik heb het laten nakijken bij mijn plaatselijke garage, het bleek een defecte kabelverbinding met de koelvloeistofpomp te zijn. De monteur vond het vrij snel en repareerde het door wat bedrading en connectoren te vervangen. Het kostte me ongeveer € 170,-, maar sindsdien rijdt hij perfect. Het zou zeker een soortgelijk probleem kunnen zijn met je Eclipse Cross, vooral omdat ze een aantal componenten delen. Maar hé, wat is je kilometerstand en heb je nog andere waarschuwingslampjes opgemerkt? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat we hier met hetzelfde te maken hebben. Laat me deze details weten en ik kan je misschien beter helpen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is 147.992 km en ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt ongeveer 3 maanden geleden gehad. Ik heb gemerkt dat de temperatuurmeter kort daarna begon te haperen. Het vreemde is dat er geen andere waarschuwingslampjes zijn, behalve die van de motorcontrole. De oververhitting lijkt vaker voor te komen als ik vastzit in het verkeer of met lage snelheden rijd. Vertoonde je Outlander vergelijkbare patronen voordat je hem liet repareren?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, dat klinkt heel bekend, mijn Outlander deed precies hetzelfde! De mijne had ongeveer 155.000 km op de teller toen dit gebeurde, dus het aantal kilometers was vergelijkbaar met dat van jou. Het oververhitten bij lage snelheid doet echt een belletje rinkelen, dat is precies wat de mijne deed. Op de snelweg ging het prima, maar zodra ik in het stadsverkeer terechtkwam, begon de temperatuur te stijgen. Het feit dat het begon na jouw servicebeurt is wel interessant... In mijn geval, toen ze dieper graven, ontdekten ze dat het bedradingsprobleem ervoor zorgde dat de pomp af en toe werkte, wat verklaart waarom het vooral gebeurde in langzaam verkeer wanneer er minder lucht door de radiator stroomt. Heb je voor de zekerheid gecontroleerd of het koelvloeistofpeil in orde is? Ik weet dat het simpel klinkt, maar na mijn ervaring controleer ik dat altijd eerst. Ik zou ook aanraden om het snel te laten controleren, ik heb op de harde manier geleerd dat het negeren van deze symptomen tot grotere problemen kan leiden. Mijn monteur zei dat ik geluk had dat ik hem op dat moment had gebracht! Oh, en nog één ding, gebruikt uw auto meer koelvloeistof dan normaal? Dat is nog een symptoom dat ik bij de mijne opmerkte voordat ik hem liet repareren.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al deze gedetailleerde informatie! Het is echt een enorme opluchting om te horen dat je Outlander zulke vergelijkbare symptomen had, het geeft me een beter gevoel over de mogelijke oplossing. Ja, ik heb het koelvloeistofpeil in de gaten gehouden en grappig dat je het noemt, ik heb gemerkt dat ik het vaker moet bijvullen dan voorheen. Ik ga het zeker zo snel mogelijk laten controleren en ze specifiek naar de bedrading en verbindingen met de pomp laten kijken. Beter voorkomen dan genezen, toch? Ik maak morgenvroeg een afspraak met mijn monteur. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het was super nuttig! Ik zal de thread updaten zodra ik het heb opgelost, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem heeft.

(Vertaald uit Engels)