Mitsubishi 380 oververhit mysterie: Repareren of monteur zoeken?

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Lancer uit 2008. De waarschuwing voor het koelvloeistofpeil verscheen en de auto begon oververhit te raken tijdens langere ritten. Ik heb hem vorige maand naar mijn monteur gebracht en het bleek dat de waterpomp het begaf en dat er een scheurtje zat in een van de radiatorslangen. Deze lekken veroorzaakten het koelvloeistofverlies. Het was eigenlijk best ernstig, want voortdurende oververhitting kan de motor beschadigen. De monteur liet me zien hoe de koelvloeistof lekte uit de pompafdichting en de versleten slang. Ze moesten beide onderdelen vervangen en het koelsysteem volledig doorspoelen. Ik raad ten zeerste aan om dit snel te laten controleren. Lage koelvloeistof lost zichzelf niet op en er is altijd een onderliggende oorzaak, van een simpel slanglek tot een probleem met de koppakking. In mijn geval heeft een vroegtijdige ontdekking grotere schade voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik nu mee zit. Mag ik vragen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparaties? En loopt alles sindsdien op rolletjes? Ik probeer een idee te krijgen van de kosten en of ik vervolgproblemen kan verwachten. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. Nadat de reparaties zijn uitgevoerd, loopt mijn Lancer weer als een zonnetje, geen oververhittingsproblemen of waarschuwingslampjes meer. Het hele ding, inclusief het repareren van het koelvloeistofpeil, kwam op €52,50, wat eerlijk gezegd niet zo slecht was als ik had verwacht. Het koelvloeistofpeil is nu perfect en dat blijft zo, het is zo'n opluchting dat ik dat waarschuwingslampje niet meer zie! Mijn monteur heeft alles grondig gecontroleerd en ik heb sindsdien verschillende lange ritten gemaakt zonder problemen. De motor loopt op normale temperatuur en ik heb sinds de reparatie geen koelvloeistof hoeven toevoegen. Ik zou zeggen dat het zeker de moeite waard was om het snel te laten repareren. Uit mijn ervaring blijkt dat dit soort dingen meestal niet vanzelf beter worden en als ik er vroeg bij was, heb ik waarschijnlijk grotere problemen in de toekomst bespaard. Ik hoop dat dit helpt om je een idee te geven van de mogelijke kosten!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle info! Ik heb je advies opgevolgd en gisteren mijn Mitsubishi laten nakijken. Je had gelijk dat je er vroeg bij was! Het bleek dat ik een soortgelijk probleem had, een lekkende radiatorslang en een versleten waterpomp. De monteur die ik vond was heel netjes, liet me precies zien wat er mis was en legde alles duidelijk uit. Alles bij elkaar kostte het me ongeveer €580, iets meer dan bij jou, maar ze moesten een paar extra onderdelen vervangen. Maar eerlijk gezegd ben ik gewoon opgelucht dat het nu opgelost is. Ik heb er vandaag een proefrit mee gemaakt en wat een verschil! Geen waarschuwingslampjes meer, de temperatuurmeter blijft precies staan waar hij hoort te staan. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het hielp me over mijn aarzeling over monteurs heen en dit opgelost te krijgen voordat het uitgroeide tot iets groters. Het lijkt erop dat ik ook een betrouwbare monteur heb gevonden, dus dat is mooi meegenomen! Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)