Misfire + Power Loss: Repareer uw Kalos Snelle handleiding

Ik had vorige maand bijna identieke problemen met mijn Chevy Spark uit 2014. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: onregelmatig stationair draaien, schokken tijdens acceleratie en de motor die constant misfires gaf. Bleek een defecte brandstofinjector te zijn die onvolledige verbranding in cilinder 2 veroorzaakte. De diagnose van de misfire van de cilinder onthulde dat de brandstof niet goed werd gespoten, wat leidde tot inconsistente verbranding. De brandstofinjector moest volledig worden vervangen, omdat schoonmaken het probleem niet oploste. Het was een serieuze reparatie waarvoor de juiste diagnostische apparatuur nodig was om de defecte injector te lokaliseren. Belangrijke waarschuwingssignalen die hielpen bij het identificeren van het probleem met de brandstofinjector: onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motor die misfires geeft bij specifieke toerentallen, mislukte emissie-uitlezingen Als jouw symptomen hiermee overeenkomen, laat hem dan zeker snel controleren. Een defecte injector kan leiden tot schade aan de katalysator als deze niet wordt gecontroleerd. De brandstofpomp en andere injectoren werden tijdens de diagnose getest om gerelateerde problemen uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Ik had een tijdje geleden vergelijkbare symptomen met mijn Kalos. Het begon met een onregelmatige stationair toerental en ging over in een complete verbrandingsfout. De bedrading van de bougie en de bobines waren kapot, en de brandstofpomp begon het ook te begeven, waardoor de problemen erger werden. Ik zou graag willen weten wat je uiteindelijk hebt betaald voor de reparaties en of je sindsdien nog andere problemen hebt gehad? Mijn oplossing was niet goedkoop, maar de gasrespons en de algehele prestaties zijn nu veel beter. Het is altijd goed om te weten waar je op moet letten bij deze modellen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de auto vorige week teruggehaald van de garage en hij rijdt nu weer als nieuw! De verbrandingsstoringen zijn helemaal weg. Ze hebben een defecte injectieklep gediagnosticeerd die al die onregelmatige stationairloop en schokkerige problemen veroorzaakte waar we het over hadden. De reparatiekosten bedroegen 515 € voor het vervangen van de defecte brandstofinjector. Maar het was elke cent waard, de gasrespons is weer scherp en die vervelende trillingen bij stationair draaien zijn verleden tijd. Ik heb sinds de reparatie geen enkel controlelampje meer gehad. Ik ben blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. De monteur zei dat rijden met een slechte injector uiteindelijk de katalysator had kunnen beschadigen, wat veel duurder zou zijn geweest om te vervangen. De motor loopt nu super soepel, vooral tijdens het accelereren. Ik heb sinds de reparatie geen andere problemen meer opgemerkt. Het was echt alleen die ene problematische brandstofinjector die al het drama veroorzaakte. De motorstoringen stopten volledig nadat ze hem hadden vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Uiteindelijk heb ik mijn auto naar een andere monteur gebracht nadat ik uw advies had gekregen. De cilinderontsteking was precies wat u beschreef, het bleken zowel de bougies als de bobines te zijn die vervangen moesten worden. Ze ontdekten ook dat de gasklepsensor niet goed functioneerde, wat de schokkerige acceleratie verklaarde. De totale rekening kwam uit op ongeveer 650 euro voor onderdelen en arbeid, maar eerlijk gezegd elke cent waard. Het onregelmatige stationair draaien is helemaal verdwenen en de acceleratie verloopt weer soepel. Ook geen controlelampje meer. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur, deze jongens lieten me de versleten onderdelen zien en legden alles uit. Goed om te weten over het opletten op problemen met de katalysator. Ik ga de zaken in de gaten houden, maar tot nu toe loopt de motor perfect. Ik waardeer het echt dat iedereen zijn of haar ervaringen deelt, ze hebben me geholpen te weten wat ik kon verwachten en me niet laten oplichten in de winkel.

(Vertaald uit Engels)