manfredfox5
Mini One Diesel: schokken en afslaan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
manfredfox5 (Auteur)
Bedankt voor het snelle antwoord! Waar bevindt de manifold sensor zich precies, en waar moet ik op letten in termen van een pakkingslek? Ik ben niet super mechanisch aangelegd, maar ik ben bereid om zelf een kijkje te nemen voordat ik naar de werkplaats ga.
(Vertaald uit Engels)
selinaroth27
Oké, dus de manifoldsensor zit meestal direct vastgeschroefd aan het inlaatspruitstuk zelf. Het is een klein elektrisch onderdeel met een connector. Wat betreft het pakkingslek, zoek naar donkere, smerige ophoping rond de plek waar het inlaatspruitstuk met de cilinderkop is verbonden. Het zal vaak olieachtig zijn en vuil aantrekken. Eerlijk gezegd, met al die symptomen, klinkt het wel als een lek in het inlaatspruitstuk. Gezien de potentiële kosten van het verpesten van dingen, zou ik serieus overwegen om het door een werkplaats te laten nakijken. Dat kan je op de lange termijn geld besparen.
(Vertaald uit Engels)
manfredfox5 (Auteur)
Miljoen dank voor je hulp! Het was inderdaad het inlaatspruitstuk. De werkplaats bevestigde dat het lekte door verbranding. Het kostte me een aardig centje, 1180€, maar de Mini One loopt weer soepel.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
selinaroth27
Wau, dat klinkt bekend! Ik had soortgelijke problemen met mijn Mini One (hoewel het een ouder model is). Schokken, ruw stationair draaien, het hele pakket. Heb je de spruitstuk sensor gecontroleerd? Een defecte spruitstuk sensor kan die symptomen veroorzaken. Heb je ook gekeken naar duidelijke tekenen van een pakkingslek rond het inlaatspruitstuk? Een eenvoudige visuele inspectie kan iets onthullen.
(Vertaald uit Engels)