Mini Countryman diesel problemen met de regeneratie van het roetfilter

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Mini Cooper S Diesel uit 2016. Ik heb maar weinig ervaring met auto's, maar ik kan je wel vertellen over mijn werkplaatsbezoek. Mijn roetfilter was defect door de hoge kilometerstand en ik had soortgelijke symptomen als jij: zwarte rook, brandend indicatielampje, vermogensverlies en problemen met de DPF-regeneratie. De garage heeft het DPF vervangen en dat kostte me ongeveer 1550 euro. Om je beter te kunnen helpen, zou meer informatie over je voertuig handig zijn: kilometerstand en wanneer het probleem begon. Ik hoop dat dit je helpt! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor je antwoord! Mijn Countryman heeft momenteel 96.543 km op de klok. De problemen begonnen ongeveer twee weken geleden en zijn sindsdien erger geworden. Ik ben vandaag naar de garage geweest, maar ze zeiden dat ze een meer gedetailleerde controle moesten uitvoeren. We zullen zien waar ze mee komen. Heeft je garage ook andere opties genoemd of hebben ze de DPF meteen vervangen? Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de informatie! Mijn kilometerstand was destijds vergelijkbaar - mijn Mini Cooper S Diesel had iets meer dan 100.000 km op de teller toen de problemen echt merkbaar werden. Toen ik naar de garage ging, hebben ze eerst alles grondig gecontroleerd, maar uiteindelijk was het vervangen van de DPF de enige echte oplossing. Voor de vervanging probeerden ze het probleem onder controle te krijgen met een paar software-updates en geforceerde regeneratie, maar helaas hielp dat niet op de lange termijn. Het kan natuurlijk ook zijn dat andere onderdelen, zoals een vervuild luchtfilter of defecte injectoren, problemen veroorzaken. Maar in mijn geval was het volgeladen DPF absoluut de hoofdoorzaak. Ik zal duimen dat je garage een snellere en misschien goedkopere oplossing vindt! Laat ons weten wat er uit je controle komt. Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Dat klinkt allemaal erg vergelijkbaar met de mijne. Ik hoop echt dat het in mijn geval "gewoon" de DPF is en dat er niets meer aan de hand is. Ik zal mijn garage zeker vragen naar de opties die je noemde voordat ze de DPF meteen vervangen. Misschien is een geforceerde regeneratie of een software-update nog een mogelijkheid. Ik zal je op de hoogte houden van wat er uit de controle komt. Hopelijk is alles snel opgelost en niet te duur! Vriendelijke groeten,

(Vertaald uit Duits)